本人銷售總監一枚，由於多年從事銷售工作的原因，我養成了凡事都儘可能追求高效的習慣，即使現在已經逐漸退離銷售一線，但這一習慣是保留了下來。不過，我眼中的高效在我老婆眼裏卻成了“急性子”，用她的話説就是幹什麼事都風風火火的。就以平時開車來説，在她眼裏，我是那種一發動車子就立馬開走的類型，而且我平時開車也比較猛，加速超車、急剎等對我來説是家常便飯，這點也成為了她經常數落我的把柄。但老婆的這些抱怨在我換了這台 新寶駿RM-5之後就越來越少了。
對於汽車，我是略知一二。現在的汽車在啓動後，只要等怠速穩定下來再出發是完全沒有什麼問題的。老婆之所以經常抱怨我急性子，無非因為以下兩點：冬天室外停車車窗有霜凍，影響行車安全；車內還暖起來，影響上班心情。針對這一情況，我才選擇了這台自帶遠程控車功能的新寶駿RM-5。
通過與車輛綁定的手機APP，我可以對愛車的空調系統進行遠程操控。每個工作日的早晨，我起牀後的第一件事就是打開新寶駿車聯APP，打開一鍵暖車功能，然後再去洗漱。等我倆一切準備就緒之後來到樓下，車窗上的霜凍都已全部化掉，而打開車門就能享受到家一般的温暖，既滿足了我不想原地等熱車的用車習慣，又讓老婆一路到公司都舒舒服服的，相當的人性化了。
開車在外，安全始終是第一位的，尤其是對於我這樣愛開快車的人來説，安全配置就顯得格外重要了。我入手的這台新寶駿RM-5是2019款 CVT尊貴型，別看它售價還不到12萬元，但卻配備了主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警等以往超20萬的車子上才有的主動安全配置。
有一次開車，前方路口的綠燈還剩5秒結束，我為了少等一個紅燈就打算加速通過，開到路口時才發現邊上有個電瓶車，在紅燈還剩好幾秒的時候就衝了出來。好在RM-5的主動剎車功能及時介入剎停了，避免了悲劇的發生，這也讓我深刻意識到“寧停三分，不爭一秒”的安全駕駛標語説得是多麼的正確。
除此之外，新寶駿RM-5的智能化表現也帶給我不小的驚喜。平時跑高速，這台車自帶0-150km/h全速域自適應巡航功能，在高速上開車的時候，它會自動調整跟車距離，這樣一來我就不用經常去調整油門跟剎車了，駕車的疲勞感瞬間降低。而且這車還有交通限速標識識別功能，如果在巡航狀態下識別到限速標誌，車速還能自動調整到限速範圍以內，幫我避免了不少超速違章。
由於工作的原因，我平時打電話很多，開車時也經常能會收到工作相關的信息。不過，現在有了新寶駿RM-5便捷的語音控制功能，開車回覆消息也變得方便多了。我只需張張嘴需要發出去的信息，語音識別系統就會將語音轉為為文字的形式發送給指定對象，也可以直接發送語音，不僅省去我掏出手機手動操作的繁瑣，也讓開車用手機造成的安全隱患降到最低，可謂一舉兩得。
提車一年多以來，新寶駿RM-5各種便捷智能的功能給我留下了非常不錯的印象，有時候我會擔心，萬一之後換車沒有了這些功能我會不會不習慣。不過，這些都是後話，我選擇的是新寶駿RM-5中實用性最出色的6座版，它的後排帶有親子座椅，而且車內空間非常寬裕，對於之後我們家帶小孩子非常友好，這台車應該會陪伴我們家很長一段時間。
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