印度尼西亞被譽為千島之國，是全球最大的羣島國家，其國內具備着豐富的煤炭資源，是全球最大的煤炭出口國。數據顯示，2021年印尼的煤炭產量約為5.88億，75%出口世界各國。其中，中國是其最大的煤炭進口國，一年約佔印尼出口總量的45%。
但是自2021年12月31日起，印尼政府宣佈當前煤炭存儲量過低，需要補給國內的電力，所以將於2022年1月1日到1月31日一個月內停止煤炭出口。此舉影響了世界多國，就連中國也沒能倖免。在印尼煤炭禁令頒佈兩週後，菲律賓和日本陷入焦慮，迫於各界壓力，印尼只好提前恢復煤炭出口。
多國叫苦不迭
不得不説，印尼的煤炭禁令確是影響到了世界多國的正常生活，就連中國都頗受此舉牽連。據悉，在印尼頒佈禁令十幾天前，中印兩國的企業家就達成了鉅額的煤炭訂單。雖説印尼的做法有些不講道義，但畢竟煤炭是人家的，固然只能不了了之。重點是，中國可以依靠自身開採、以及多方面進口，所以一個月的禁令倒也還能接受。
可是別國處境就不好了，尤其是日本。據悉，日本是全球第三大的煤炭進口國，近99%的煤炭都依賴出口。原因很簡單，第一，日本國土佔地面積小，並且島國地域條件不具備開採。第二，日本是一個工業極其發達的國家，每年都需要大量的煤炭能源維持整個工業鏈。日本駐印尼大使館的一封信件中寫道“印尼的禁令已經使日本民眾生活困難，各方面受到嚴重影響”。
1月10日，菲律賓希望印尼能夠解除禁令。菲律賓與日本處境大致相同。據悉，菲律賓全國供電量的60%依靠煤炭發電，其國內75%的煤炭依賴進口，重要的是菲律賓的煤炭存儲量過低，一旦暫停煤炭進口國內將會陷入到電能緊缺當中。此外，韓國方面同樣呼籲恢復煤炭進出口貿易。
印尼無奈恢復禁令
印尼方面壓力頗大，首先各國施壓希望能夠解除禁令。其次，印尼的加里曼丹港附近已經容納了上百艘貨船並運載約590萬噸煤炭，煤炭商人急迫的將這些煤炭輸送到世界各國。
在國內和國外的雙重壓力下，印尼方面做出了表示，印尼高級部長盧胡特在1月10日指出，當前印尼內部的電力危機已解決，從今日起，印尼將會釋放大型船隻準備世界各國的煤炭運輸。
提早解除禁令是全球的福祉，畢竟煤炭這種必要能源是各國所需求的。而且，印尼的煤炭一經投入市場，此前高居不下的能源價格也將受到一定程度上的波動，這對於全世界來説都是好事。
部分信息參考來源:界面新聞