本文轉自：人民網
高精鋁+軌道列車產業是遼源要着力做強的七大產業集羣之一。作為這一產業的兩大支柱企業，吉林啓星鋁業有限公司和利源精製股份有限公司，在遼源市委市政府大力支持引導下，立足創新謀發展，走“專精特新”發展之路。從它們身上，看到了遼源高精鋁+軌道列車產業發展的未來。
吉林啓星鋁業有限公司車間
在啓星新建成的汽車產品車間內，工人正在進行裝配作業。
記者在啓星鋁業廠區內看到了一排排新建的生產車間。據瞭解，2020年4月，啓星鋁業投資10億元新建的“高速列車超大截面鋁合金車體材料及汽車輕量化生產線項目”正式啓動。該項目引進235MN（兆牛）特種擠壓生產線、75MN（兆牛）擠壓生產線、汽車產品生產線、側牆生產線各1條。全新的生產線、全新的設備，為啓星鋁業翻開了高速發展的新篇章。啓星鋁業工程師王立臣告訴記者：“235MN（兆牛）生產線將高速列車車體型材斷面拼接數量減少50%以上。目前，其土建工程已完成，擠壓機及機後設備年底安裝完成，預計年底項目全部達產，可年產特種大型鋁合金型材2萬噸、大型鋁合金產品1.2萬噸；側牆生產線年可配套軌道客車3000輛；年加工汽車防撞梁總成75400件。項目全部建成達產後，將新增銷售收入10億元。”
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。2021年，啓星鋁業以自己的研發中心為基礎，結合遼源市“高精鋁+軌道列車”產業集羣發展方向，建立了“高精鋁+軌道列車”產業集羣研發公共服務平台。據瞭解，啓星鋁業研發中心現有檢測設備200餘台套。王立臣説：“依託研發中心的現有實驗設備，可以為遼源市的相關企業進行產品力學性能、硬度、疲勞壽命及產品三維尺寸等項目的實驗檢測服務，進一步提升了“高精鋁+軌道列車”產業集羣的競爭力，有效帶動產業集羣的轉型升級。”
利源包裝車間工人正在對產品進行包裝，等待發往全國各地。
懸掛在生產線上的鋁型材進入立式氧化槽內進行表面處理後，即可變身為綠色能源產業的太陽能光伏配件。圖為工人們正在進行氧化上排操作。
利源精製在不斷髮展壯大中，成為了軌道列車車體材料加工及高精鋁深加工企業的優秀代表。目前，利源精製不僅在軌道列車領域保證持續生產能力，也將升級的腳步邁入新領域。目前已與航天三院開啓了合作洽談，向航天領域拓展。在模具方向上，利源精製藉助先進精密設備，在擠壓模具的原有基礎上新增了注塑模具產業板塊。接下來，利源精製將繼續加快產業、技術升級的投入，爭取在鋁合金縱向的材料學研究上和橫向的產業鏈佈局上找到新的突破點。
記者在利源精製氧化車間看到，一根根排列整齊的鋁條懸掛在生產線上，正在等待進入立式氧化槽內進行表面處理，變身為綠色能源產業的太陽能光伏配件。而這些看似平平無奇的鋁條在加工完成後，就可以成為太陽能光伏產品的一個重要配件。據瞭解，在太陽能光伏行業中，“黑料”處於一個非常重要位置，技術難度大、質量要求高，利源精製氧化線做出的“黑料”，被銷往全國各地。
在利源精製車間內，工人們正井然有序地忙碌着。高速運轉的機器發出轟鳴聲，正在生產專門為一汽集團汽車副車架和保險槓等零部件。2020年以來，遼源緊緊抓住一汽集團“六個迴歸”這一機遇，立足遼源新能源汽車、高精鋁加工領域的優勢，與一汽集團簽署了戰略合作協議。這也為利源精製做好汽車產業深度配套搭建了一個新平台。與一汽集團的合作，不僅為企業注入了新活力、拓寬了市場，也對企業高精尖設備的啓動和汽車配套加工能力的提升起到了關鍵作用。利源精製副總裁陳維告訴記者，2022年利源精製會更多地圍繞汽車行業做深度配套，參與新項目的開發。
今後，遼源將依託啓星鋁業、利源精製、巨晟輕合金等企業，通過深入實施產業基礎再造工程、加快完善製造業創新平台等有力措施，推動高精鋁+軌道列車產業集羣集聚發展，努力實現市八次黨代會提出的“未來五年，高精鋁+軌道列車產業達到50億元級規模”的目標。（遼源吉D微風)