日前，網通社從海外媒體insideevs獲悉，首款量產版太陽能汽車Lightyear 0正式亮相。新車採用了極具未來科技感的設計語言，並在車身多處使用再生材料打造。該車配備一塊雙曲面太陽能充電板，匹配60千瓦時電池組，WLTP工況下續航里程為625公里。據悉，Lightyear 0將於今年秋季投產，並在11月開啓交付。
外觀方面，Lightyear 0採用了極具未來科技感的設計語言，前臉封閉式格柵搭配兩側造型犀利的前燈組極具辨識度。與此同時，該車還在格柵中央加入了可發光徽章；異色引擎蓋搭配燻黑前唇組件則進一步提升了車輛運動屬性。值得一提的是，Lightyear 0風阻係數僅為0.19。
Lightyear 0採用溜背式造型設計，車頂線條略微向下傾斜一直延伸至車尾，整體視覺感受較為動感。此外，該車採用了低風阻設計輪圈，並使用外置攝像頭代替了傳統的外後視鏡科技感十足。車尾部分，造型修長的貫穿式尾燈組結合燻黑後包圍組件辨識度較強。
Lightyear 0內部設計較為簡潔，並採用大量植物皮革及由回收的PET瓶所製造的可再生織物材料進行包覆。與此同時，新車還配備了全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏幕，搭配連接車外攝像頭的兩側顯示屏科技感十足。
續航方面，Lightyear 0配備了一塊麪積為5平方米的雙曲面電池板，在理想條件下每天可提供額外的70公里續航里程，在多雲情況下則可提供35公里額外續航里程。與此同時，該車匹配60千瓦時電池組，WLTP工況下續航里程為625公里。另外，新車還支持直流快充模式，每小時可補充520公里續航里程。
（圖/文 網通社 張霄毅）