楠木軒

東瀛寶馬回來了?新一代馬自達6即將發佈,後驅平台+3.0T六缸機

由 士振文 發佈於 綜合

馬自達品牌高端化的佈局初見端倪。

日前,買車家獲悉了一組新一代馬自達6的 渲染圖,預計新車最快在今年底之前發佈。儘管一汽馬自達已不復存在,但新車未來仍有望由長安馬自達引入國內市場,繼續與凱美瑞、邁騰、雅閣等合資中級車展開競爭。

外觀方面根據渲染圖來看,新一代馬自達6修長的身姿,溜背的線條,非常接近幾年前發佈的VISION COUPE概念車,不過前臉量產的還原度並沒有那麼高,一體多邊形的進氣格柵與狹長犀利的大燈相連,下方雙側的進氣口造型攻擊性較強。尾燈造型則扁平,與大燈造型呼應,下方則是雙邊四處排期佈局,整體可見還是走的運動風格。

新一代馬自達6的內飾還沒有曝光,但根據外媒報道,新車或將沿用CX-60的設計佈局,整體更加簡約,絨面+木質+皮革的多重材質,層次感相當豐富且質感突出。在設計上將更為簡潔時尚。

馬自達CX-60

另外,據悉新一代馬自達6的尺寸會有較大幅度的提升,車長或將來到4900mm,軸距則達到2850mm,均超越了日系主流對手雅閣。

新車最值得關注的無疑是動力佈局,新一代馬自達6由通常豪華車採用的FR前縱置後驅平台打造,最高規格動力提供3.0T直列六缸+48V輕混系統,匹配8AT變速箱。此外為了迎合時代,還會提供2.5L發動機+電機的插混系統選擇。兩套動力不僅相比上一代車型都有明顯提升,3.0T機型更是力壓目前所有合資中級車的排量水平。

毫無疑問,馬自達傳聞已久的品牌高端化路線將由新一代馬自達6開啓,更優雅、大氣的造型,超強的動力,將為其提供可觀的產品競爭力。不過,3.0T機型未來會不會引進國內市場,動力性能全面升級後,新一代車型的售價是否會水漲船高,仍是目前未解的疑問。對此,讓我們拭目以待。