越野不一定要看SUV，這兩款“硬漢”皮卡，能力不輸衞士、牧馬人

提到越野，或許大家滿腦子裝的都是牧馬人、衞士、陸巡等越野SUV，不可否認它們的越野能力是很強，但缺乏一點“特性”，因為太普遍了。若是有車友想法跟筆者一致，不妨來看看今天要説的這兩個“硬漢”，它們既能越野還能拉貨，任挑其一回頭率都很高，最關鍵的是，他們的越野能力也不輸衞士、牧馬人。

第一款，道奇公羊 1500 TRX

道奇公羊是不少海外消費者比較喜歡的超級皮卡，它也有商用版與越野版兩種選擇，而1500 TRX就是越野版本。寬大的車頭上採用了大量的黑色外覆件，力量感很強，也更有視覺衝擊力。該車最大的特色就是搭載有“地獄貓”同款的6.2升V8機械增壓發動機，擁有702馬力的最大功率和881牛米的最大扭矩，動力儲備相當充沛。

越野能力上，道奇Ram 1500 TRX這一套固特異AT胎，就已向世人展示了它強悍的越野能力。另外，Ram 1500 TRX最有看點的還是Bilstein Black Hawk e2自適應減振器，長達33cm的行程，再配上Active Terrain Dynamics懸掛管理系統，能夠連續調節阻尼力，實現最佳的車身控制。同時，據官方數據顯示，Ram 1500 TRX的涉水深度可達81.28cm，通過性很強。

有趣的是，作為一皮卡車，Ram 1500 TRX的內飾很“精緻”，車內用了大量軟質材料來體現高級感，翻毛皮/皮質混搭的D字形方向盤樣式很討喜，手感也不錯。配置上，Ram 1500 TRX配備有360°全景影像、自適應巡航、車道保持輔助等輔助駕駛配置。另外，高配車型上還有HUD、12英寸豎式大屏等配置，能夠帶來不錯的用車體驗。

第二款，福特F-150猛禽

福特F-150猛禽是道奇公羊的主要競爭對手，該車同樣有着比較霸氣的外觀設計，略微方正的大尺寸格柵配上異形大燈，視覺衝擊力很強，再配上這碩大的尺寸，回頭率槓槓滴。動力方面，猛禽搭載的是一台3.5T 雙渦輪增壓 V6發動機，其最大功率為380馬力，最大扭矩為672牛米，動力儲備雖不及道奇Ram 1500 TRX，但動力依舊很強勁。

越野能力上，猛禽那29.9°的接近角，以及22°的離去角，讓它能夠征服不少地形。另外，猛禽還配備有一套來自FOX的減震系統，前懸架行程約為33cm，後懸行程約為35cm，讓它在越野攀爬時有着跟從容的表現。另外，據官方數據顯示，猛禽的涉水深度可達81cm，通過能力不容小覷。

內飾上，以中規版車型為例，儀表盤時速表外側單位為km/h，內側為MPH，美規版則恰好相反；多功能方向盤採用了真皮包裹，左右兩側還用了打孔處理，手感很不錯，上端也用了紅色回正標，方便沙漠、岩石攀爬時起到指示作用；中控台上使用了大量的平直線條，整體看起來比較簡潔、耐看。配置上，猛禽配備有360°全景影像、自適應巡航、Bang&Olufsen品牌音響、氛圍燈等，也能帶來不錯的用車體驗。

好了，以上兩款車型就是，今天筆者要給大家介紹的“硬漢”，它們均有着霸氣的外觀，以及不輸於衞士、牧馬人的越野能力。並且，貨箱的配備讓它們也有着不錯的實用性，加上蓋板滿足日常所需不是問題，拆下蓋板可以滿足一定的貨運需求。至於售價方面，兩款車都不便宜，沒有六、七十萬辦不下來。那麼，在這兩款車中，你更喜歡哪一款呢？