伴隨着汽車產業電動化的浪潮，很多廠家對外公佈了停止研發甚至徹底停產燃油車的時間。而在內燃機領域，很多頂級豪車和跑車也受到了影響，例如，曾經的汽車工業皇冠，V12發動機就已經被多家制造商拋棄。
正當大家即將開始懷念離我們越來越遠的V12大排量發動機時，豪華跑車品牌阿斯頓·馬丁卻給出了我們不同的答案。
日前，根據外媒報道，阿斯頓·馬丁大佬Tobias Moers表示，品牌旗下的大排量車型將會繼續生產和研發，並且成為品牌的旗艦高端產品。
據悉，此前由於成本、技術等原因，馬丁的發動機供應商一直都是梅賽德斯-AMG，然而伴隨着和奔馳的發動機研發陷入停滯，馬丁的動力來源成了問題。
好在阿斯頓·馬丁早有預案，已經建成了自己的發動機生產供應體系，並且新的V12發動機性能強大，因此搭載V12車型的生命週期將至少延續至2027年。
針對梅賽德斯-AMG最新研製的直列4缸混動系統，Tobias Moers直言並不適合阿斯頓·馬丁這樣的豪華跑車品牌，或許馬丁將踏上自研動力的新路程。
不過，電動化的趨勢所導致的結果其實非常多樣，在超跑領域由於電機的加持，可以彌補發動機在低轉速狀態下的無力感。而0轉速就能爆發全部扭矩的特性，又能讓超跑們輕鬆衝進2秒俱樂部。
所以斗膽在這裏猜測，阿斯頓·馬丁未來的動力可能是V12發動機匹配大功率電驅系統，那就非常值得期待了！