近幾年出的車子，基本上都安裝了日間行車燈，但是前些年的車子是沒有的，在使用時日間行車燈，絕大多數車子沒有單獨的開關，車子只要點火啓動，那麼就自動開啓。只有在開大燈的時候，日間行車燈才會關閉，所以經常有朋友提出疑問，設置這麼一個燈到底有什麼意義？
今天喵哥就跟大家講一講，日間行車燈的由來，為什麼不能關閉以及它的意義。首先日間行車燈最先出現是在北歐地區，因為北歐陰雨天居多，所以在陰雨天開車的時候，如果車前沒有燈光，在會車包括車輛在開過來的時候，對車輛的辨識程度就會比較低，再加上司機自身的安全意識不高，那 交通事故幾率就會升高。
後來為了解決這個問題，車廠就在車原來的霧燈旁邊，設置兩個比較亮的警示燈光，所以稱之為日間行車燈。由於加了日間行車燈之後，事故率下降，在歐洲就有相應的法律法規，規定車子出產的時候，必須增加日間行車燈。
目前國家還沒有硬性要求，有些車廠為了節省成本，到處減配的情況下，偏偏把一個沒有強制要求安裝的日間行車燈，都裝上了，到底是因為車廠認識了安全的重要性，還是因為其他原因，這個就要多方面來看了。
第一，日間行車燈有助於提升行車的安全。第二點視覺效果因素，像十萬級別的國產車，日間行車燈的造型都已經不再是原來單一的，就一個發光的亮條，而是做出了各種各樣的造型，而且造型開始逐向這種特徵化的造型。
從日間行車燈上遠遠看過去，基本上可以大致看出來，這個車是哪家車廠的，甚至是哪台車都能夠識別出來。所以日間行車燈，目前除了原有為了增加安全的初衷之外，還有一個很重要的功能就是標識這台車的品牌，增加成交機率。
第三，由於前些年的車子大多都是使用鹵素燈泡，但是鹵素燈泡發熱，功耗大，不好設計造型。現在LED燈珠的功耗已經很低了，而且成本也比較低，壽命還比較長，便於設計各種造型，廠家一看在成本少量增加的前提下，能增加這麼多好處，自然而然就把LED行車燈，當成一個很重要的標配。
至於日間行車燈為什麼沒有單獨的開關關閉，它本身是一個安全識別的警示燈光，再加上它的燈光發光位置相對低矮一點，對於其他車輛都沒有特別的影響，所以在設計上就沒有再單獨設置一個開關，如果夜間開大燈的時候，由於有了大燈的照明和示寬燈的警示，那麼日間行車燈的意義就沒那麼強了，所以開大燈的時候，很多車子的日間行車燈就會自動關閉。