寶馬X4顏值被嘲，大眾這車更對年輕人胃口還便宜近20萬

最近辦公室對途觀X和寶馬X4爭論不休，有人認為寶馬X4只是賣標，如果看實際產品力根本不值這個價。並且寶馬X4的顏值還遭到了diss，有人對它的"大鼻孔"表示不感冒，就像現在的流量明星一樣只是被包裝得太好。有人則力挺途觀X，認為這車要顏值有顏值，要配置有配置，要空間有空間，要價格有價格。有一説一，途觀X的價格跟寶馬X4一比確實有很大優勢，起售價24.59萬，不過兩車產品力到底怎麼樣，還需要進行一番對比才能夠得知。

兩車同為溜背設計，途觀X再添辨識度

一説到轎跑SUV，寶馬X4出鏡率很高，也算是網紅車型了。大溜背的設計再加上前臉的經典雙腎造型，令不少人為之痴迷。途觀X作為大眾旗下的轎跑SUV也當仁不讓，不過它並沒有執着於讓自己多麼標新立異，而是更注重科技感和未來感的營造。途觀X的B柱到D柱，採用了和寶馬X4一樣的大溜背設計，線條流暢且因為上揚的尾翼顯得更加俏皮。再加上配備了運動風格套件，因此辨識度明顯，20寸的大輪轂造型也讓這輛車從側面看起來顯得更加有衝擊力。

途觀X燈組設計更有誠意，寶馬X4經典

途觀X前臉最出彩的地方應該就是燈組設計了，雖然依舊採用家族式設計語言，卻足以在科技感和精緻感上讓人眼前一亮。IQ Light全LED矩陣式前大燈能夠根據實時路況調整內部燈珠的照射角度，科技感和未來感十足。另外，途觀X較為人性化的是將外後視鏡上安排了儀式感很強的外氛圍燈，翻轉到合適的角度後就能夠形成科技感十足的光影地毯，具備十足的格調。而寶馬X4的前臉就比較經典了，創新性不足，燈光上也吃了些虧。

途觀X尾部設計出眾，寶馬X4依舊老套

尾燈上途觀X就更有發言權了，貫穿式設計還在內部進行了三維立體圖案的設計，轉向時能夠呈現極其優美的流水式漸進動態變化效果，並且還有着儀式感十足的電動感應式尾門，只要一踢保險槓就能夠開啓尾門。寶馬X4的尾部層次感分明，尾燈還是老一套的設計，在誠意和新意上依舊欠缺。

就外觀來説，其實兩車的顏值都不錯，只不過審美疲勞的消費者更願意看到像途觀X這樣可以有創新的車型，即使是燈光的細節也足夠打動他們。