7號線最短間隔縮至1分55秒 16號線6節編組列車全面覆蓋

圖説：9月27日起，上海地鐵7號線啓用新列車運行圖 申通地鐵供圖（下同）

　　新民晚報訊（記者 任天寶）記者日前從申通地鐵獲悉，為進一步緩解高峯時段大客流壓力，提升運營服務水平，上海地鐵將持續增投列車、實現高峯增能。根據計劃，9月27日起，上海地鐵7號線啓用新列車運行圖，最短行車間隔縮至1分55秒；2號線在工作日早高峯時段增能提效。

　　此外，16號線也傳來好消息！為更好地服務上海自貿區臨港新片區，9月29日起，16號線將再次啓用新圖，屆時全部由6節編組列車載客運營。

　　9月27日起，上海地鐵7號線在工作日早高峯增投4列列車，祁華路站往楊高南路站方向的列車運行間隔縮短至1分55秒。工作日其他時段及節假日期間，7號線列車運行間隔均不做調整，各站點的首末班車時間也維持不變。據瞭解，7號線是繼9號線後，第二條列車最短運行間隔跑進2分鐘大關的線路。

圖説：9月27日起，2號線將在工作日早高峯時段增投8列車

　　9月27日起，2號線將在工作日早高峯時段增投8列車，徐涇東站至廣蘭路站雙向列車運行間隔由平均2分鐘40秒縮短至平均2分30秒、徐涇東站至淞虹路站、廣蘭路站至浦東國際機場路站雙向列車運行間隔均由平均4分鐘縮短為3分45秒。工作日其他時段及節假日期間，列車運行間隔不做調整，各站點的首末班車時間也維持不變。

圖説：9月29日起，16號線將用15列6編列車替換目前16號線運營中的所有3編列車

　　9月29日起，16號線將用15列6編列車替換目前16號線運營中的所有3編列車，至此，16號線將全部由6節編組列車載客運營。擁擠情況將有所緩解，為乘客帶來更好的通勤體驗。

　　此外，16號線直達車運營一段時間後，根據實際運營情況和乘客意見，啓用新圖後，由滴水湖站發車的最後一班直達車時間將由現在的17點45分調整至17點20分，敬請留意。