導語：漢蘭達作為大7座SUV市場的神車，憑藉優秀的口碑以及不錯的綜合產品力，享受着加價提車的同級不二待遇，一方面，漢蘭達加價是因為產能跟不上，另一方面，供不應求進而加價，豈不美滋滋。大家都知道漢蘭達這款車型一直都由廣汽豐田生產，而一汽豐田這邊這一市場還是空白，而隨着豐田雙車戰略的進一步發展，一汽豐田“漢蘭達”也將要發佈了，如此一來，漢蘭達還會加價嗎？
去年4月份的紐約車展，全新漢蘭達正式發佈，而在等了一年多之後，國產全新漢蘭達也將很快跟國內消費者見面，這不，一汽豐田工廠，就已經出現了全新“漢蘭達”的身影。從工廠裏的全新漢蘭達車殼，我們可以大致猜測，國產全新漢蘭達的外觀部分將會和海外版有不少相似之處，而根據國內市場的雙車戰略，一汽豐田和廣汽豐田會根據不同的需求進行前臉設計，形成差異化。
實際上，早在18年底，一汽豐田就註冊了陸放和陸澤兩個商標，全新漢蘭達在一汽豐田這邊的命名很可能就是其中之一。
而在前兩天，美規版的漢蘭達已經在國內高原路試，也意味着全新漢蘭達已經進入了適應國內環境的路試調試階段。據悉，一汽豐田“漢蘭達”將於11月的廣州車展進行發佈。
對於全新漢蘭達，相信消費者都有非常高的期待值，我們就參考海外版的全新漢蘭達，看看全新漢蘭達的產品力有什麼升級？
尺寸變大：全新海外版漢蘭達的尺寸為4950/1930/1727mm，軸距2850mm，而現款國產漢蘭達的尺寸為4890/1925/1720mm，軸距2790mm，不難發現，在長度和軸距部分，全新海外版的漢蘭達都有着不小的提升（都增加了60mm），而針對國內市場特性，國產全新漢蘭達的長度和軸距不會比海外版的小，因此可以猜測，國產全新漢蘭達的空間部分，將會有所提升。
動力升級：目前，現款的國產漢蘭達提供了一種動力配置，2.0T渦輪增壓汽油發動機；而海外版全新漢蘭達則提供了2.5L混動系統，綜合最大功率181kw，也是比現款的2.5L發動機多了18kw，同時也提升了舒適性和平順性。
阿川評車
國產全新漢蘭達即將發佈，是值得期待的一件事，而這一次，不僅僅是廣汽豐田有漢蘭達，一汽豐田同樣“漢蘭達”，對於雙車戰略，個人的看法是贊成的，既然你廣汽豐田的漢蘭達產能跟不上，供不應求，那我一汽豐田就幫你分擔壓力，共同提升產能。如此一來，產能上來了，廣汽豐田漢蘭達應該是沒底氣加價了。