如果説起上汽大眾，可能很多朋友都會聯想到朗逸這一銷量冠軍，也會聯想到途觀L這一同級標杆，擁有眾多爆款車型的它自然是國內炙手可熱的汽車品牌。但是，上汽大眾可能會讓人聯想到很多亮點，但卻很難讓人把它和親民掛鈎。或許是因為大眾最近幾年銷量居高不下，作為國內最受歡迎的汽車品牌之一，它旗下不缺爆款車型，所以也不缺少銷量，自然不需要以價格討好消費者。但是斯柯達，作為上汽大眾旗下的品牌之一，它還是比較想要高銷量。
所以就在前不久，斯柯達品牌宣佈旗下共計8款車型的價格下調，其中柯迪亞克車型最高降幅可達2.45萬，所以現在的柯迪亞克，絕對是目前上汽大眾最親民的大7座SUV。首先是它的價位已經和奇駿、CR-V等緊湊型SUV看齊，比起同平台緊湊型"拉皮"而成的途觀L還要便宜不少。畢竟價格親民就是最能驗證產品力的方式，所以柯迪亞克本來有槽點，但現在只剩下優點，誰讓它中高配車型只需要19萬就能考慮呢？
先以外觀為例，柯迪亞克是我們熟悉的家族風格，在上市這些年的時間裏，它已經做出了很多改動，比如部分標識從logo改為英文字母，再就是部分細節的調整，但依然是我們所熟悉的斯柯達家族設計。前臉部分是輔以鍍鉻飾條的垂瀑式上進氣格柵與大燈相融在一起，橫向貫穿車頭的下進氣格柵，在視覺效果上進一步拉寬車頭，顯得極為大氣，且鋭利的燈組造型加上引擎蓋上凌厲的線條，更是讓大氣的車頭新添一份犀利。
而來到側面之後，一條犀利的腰線從柯迪亞克前大燈拉至尾燈，配上下方立體化的線條設計，讓整個車身都顯得層次感十足。高高的輪眉以及略微抬起的尾部，讓柯迪亞克沉穩的外表下顯露一絲運動氣息，再配合雙色五輻輪轂都有效提升了它的時尚感。而尾部設計富有層次感的同時不乏時尚感，上下飽滿的線條設計，以及與前臉相呼應的蜂窩狀裝飾條，以及輔以鋒利線條的鍍鉻裝飾、燈組造型均讓柯迪亞克的車尾更加美觀。
至於內飾方面的驚喜不多不少，整個中控台的設計更加偏向於德系風格，內飾整體的用料水平值得誇讚，最起碼日常能夠接觸的地方，都用了不錯質感的軟質材料包裹。值得一提的是細節配置，柯迪亞克還為部分車型配備了全液晶儀表，支持高清分辨率以及4種不同主題的顯示效果。關鍵在於該車還標配了2.0T發動機，再配合它近2.8米的軸距，我相信實用用車體驗才是柯迪亞克最大亮點，尤其是對於預算不足的家庭而言。
總結：作為上汽大眾旗下最具有性價比的大7座SUV，柯迪亞克和途觀L屬於同門師兄弟，但柯迪亞克顯然具有更出色的產品力，首先是靠出色性價比支撐，再就是豐富配置和很不錯的動力，最終結合一個相當可觀的尺寸，配合它5+2座椅佈局，19萬選擇柯迪亞克難道不划算嗎？