現階段，很多品牌在專注產品質量的同時，也不忘了加強自身品牌形象的營造。在10月23日，我們應邀參加了由WEY舉辦的Hallo WEY挑戰賽，在本次智能駕控品牌活動中，WEY將智能化領域的諸多細節都融入到遊戲比賽，以極具互動感的賽制方式，讓到場體驗者能體驗到WEY旗下各產品的諸多亮點。具體內容，讓我們一起來看看。
此次活動，WEY帶來了自家的全部車型，在每個環節中分別展示它們的產品亮點，讓消費者可以更直觀的體驗到車型的各個方面，更詳細的瞭解車型，我們也在各種環節中進一步加深了對車輛的認識。
豐富的場地測試環節本次活動共分為上下午兩個階段，上午是場地試駕的環節，主要內容分為性能測試環節、駕駛輔助測試環節以及車輛NVH體驗環節。
性能測試環節
在性能測試環節，官方為我們提供的是WEY VV7 GT PHEV版，場地中設置了加速、制動、繞八字、調頭彎等路線，讓我們可以體驗車輛的性能和操控能力。
整個環節體驗下來，感覺VV7 GT PHEV的性能比較優異，雖然底盤調校偏向於舒適的風格，但也能做到有一定的支撐性，保證了車輛的運動性能。
駕駛輔助環節
在體驗駕駛輔助的環節，官方向我們提供的是VV7科技版車型，該車型的配置比較豐富，配備了諸多智能科技功能，而此環節要考驗的是車輛的全景影像系統和自動泊車功能。
我們還體驗到了自動泊車系統，系統使用起來十分簡單易學。
整個環節體驗下來，車輛的表現還是不錯的，全景影像功能十分精準，幫助我們避免了很多不必要的“小剮蹭”，而自動泊車系統對車位識別精準，沒有過多過於繁雜的操作，一般人也很容易上手。
車輛NVH體驗環節
車輛的NVH是很重要的一個舒適性指標，其表現在震動和隔音等方面，今天我們體驗的第三個環節主要表現的就是車輛的隔音效果。
在這部分，官方還讓我們體驗了VV6新增的後排生命體徵監測系統，以及三視行車記錄儀。
下午的部分是道路試駕，道路試駕考驗車輛的綜合實力，我們分配的是一輛VV7 GT，之前我們已經多次試駕過VV7和VV7GT等相關車型，在此我們也不過多的贅述了，只説説這款車給我印象最深的一些體驗。
VV7 GT的動力儲備還是相當雄厚的，不論是急加速還是在高速時再次提速，VV7 GT的動力都能滿足你的需求。
VV7 GT的另一個亮點就是底盤調校十分出色，過彎時側向支撐表現不錯，對於坑窪路面的過濾效果也十分不錯，最重要的一點是行車質感確實比較高級。
寫在最後：此次WEY舉辦的活動展示產品的同時也建立了品牌的自身形象，讓消費者能跟進距離的體驗車輛的各方面表現。這樣的活動從體驗營銷，到品牌精神共鳴，達成了雙重效果，長城旗下品牌一直在將產品和品牌向年輕化發展，這樣的活動也能吸引更多年輕人的加入。
（圖/文 網通社 高嶽）