梟龍可以稱之為高配魔改殲7，也可以稱其為低配殲10，正是因為它尷尬的定位，所以註定了與追求卓越的中國空軍無緣。實際上梟龍從研製之初就是為巴鐵量身打造，由於巴鐵經濟實力較差，所以價格成為了這款戰鬥機在研製之初最為重要的考量因素之一。在儘可能便宜的前提下，巴鐵只需要梟龍能夠有效對抗印度方面的幻影2000和米格29等輕型戰鬥機就行了，因此機體不用太大，載彈量不用太高，航程也不需要太遠，只要安裝比較先進的航電系統和導彈就行，而這恰恰和中國空軍的要求相背。
首先從時間節點來看，梟龍就不可能在中國空軍服役，梟龍在2003年才首飛，2007年首批交付巴基斯坦空軍使用，而殲10在1998年就完成了首飛，在2003年就開始交付服役。在已經列裝殲10的情況下，梟龍還沒有誕生怎麼還可能繼續採購梟龍呢？這不是明顯在增加後勤維護的難度嗎？
梟龍性能上最大的痛點就是作戰半徑太短，梟龍整體仍然是殲7的底子，最大起飛重量只有12.7噸，只能攜帶2300升燃油，雖然攜帶副油箱後的最大航程能達到2500千米。但如果進行戰鬥掛載，只依靠內油飛行，作戰半徑只能達到約600到700千米。巴基斯坦主要的敵人只有印度，二者又有兩千多公里的領土接壤，並且印度首都新德里離巴控克什米爾也不過四五百公里，巴鐵如果把梟龍部署在前線機場，無論是防禦和進攻作戰都不需要飛得太遠，已經足夠用了。但是我國國土面積高達960萬平方公里，周圍強敵環伺，梟龍這麼腿短可能連對手的影子都找不到。
▲梟龍攜帶多個副油箱的作戰半徑也比不上蘇27
其次梟龍的掛彈量太小了，梟龍最大起飛重量只有12.7噸，擁有7個武器掛點，最大載彈量僅僅只有3.8噸，對比殲10的11個外掛點以及6噸的掛彈量，梟龍真的不夠看。掛彈量少，意味着執行多任務的能力就比較差，梟龍理論上也可以掛載空對地和空對艦導彈，但是這類大型導彈的重量動不動就是五百公斤甚至超過1噸，梟龍本身載彈量小，而且6個掛點大部分不是重掛點，所以反艦對地攻擊能力可以説非常雞肋，完全不可能和蘇30以及殲16相比。梟龍的主要任務實際上還是制空權爭奪，對付印度的老式幻影2000和米格29不在話下，但要是和我們周邊的各種改款的F15、F16以及新式的F35作戰，顯然只有殲10C和殲20才能勝任。
▲梟龍展示的多種反艦對地攻擊彈藥，實際作戰掛不了這麼多
那麼有人也許還會問，空軍現在還有大量的殲7和殲8戰鬥機等待換裝，把這些機型換成梟龍不香嗎？實際上這也是一個誤區！目前還在裝備殲7和殲8這些老舊機型的部隊，大多部署在形勢較為平穩的內地或者中朝中越等邊境地區，平時主要就是巡邏警戒，戰時和防空雷達配合執行國土防空攔截任務，並不需要面對什麼潛在的強敵，因此換裝的需求其實並不大。如果把他們換成梟龍，用高出幾倍的採購使用價格來執行同樣的任務，真的嫌錢多？
實際上梟龍的價格確實也並不便宜，梟龍BLOCK1在07年的採購單價大約在800萬美元，但是後續經過了換裝航電武器、加裝空中加油裝置、提高複合材料使用率等改進之後，梟龍block2的單價已經達到1500萬美元，最新的梟龍block3加裝有源相控陣雷達和霹靂15之後，價格很可能會接近2500萬美元大關，這個價格實際上已經比許多二手F16要貴。殲10A的單價約2000萬美元，最新的殲10C達到3500萬美元，也只比梟龍高出1000萬美元左右，但是殲10C比梟龍block3的戰鬥力卻要高出不止1/3。如果空軍真要換裝，直接換殲10C或者殲16不香嗎？幹嘛要整高不成低不就的梟龍，不怕飛行員抗議。
▲梟龍block3首飛，甚至有可能安裝了分佈式光學孔徑系統，成本不可能便宜
雖然梟龍並沒有列裝中國空軍，但是並不代表它沒有為我們所用，事實上成飛在梟龍的研製過程中驗證了大量的新技術，這些技術在後續的殲10C和殲20上都有了完美的再現。最典型的就是梟龍所採用的先進的DSI進氣道技術，殲10B/C和殲20後來也都紛紛採從傳統進氣道換成了DSI進氣道。除此之外，梟龍在與印度的實戰對抗中還積累了大量經驗，這些經驗也幫助後續的國產戰鬥機進行了針對性改進。而殲10C和殲20配備的新式相控陣雷達以及霹靂15空空導彈也確定將匹配梟龍最新的block3，可以説梟龍和國產戰機相輔相成，雖然沒有列裝，但是同樣貢獻巨大。
