作為目前國內成長速度快的自主汽車品牌之一，吉利旗下形成了高中低多個產品矩陣，除領帶外屬於吉利汽車，其中為消費者所知的帝豪系列，起着品牌骨幹力量的作用。最近，吉利汽車正式登場新車帝豪s，4月26日正式發售，實際上可以看作是現金帝豪GS的變革車，但兩者暫時銷售新老同堂，再次擴大帝豪系列。今天介紹的是帝豪s的高配版本，車的價格區間還沒有公佈。下次一起看看吧。
就外觀而言，帝豪S的整體形狀延續了現金帝豪GS的跨境風格，車身輪廓高度一致，主要差異體現在車頭和車尾等細節上，帝豪S看起來更年輕時尚。車頭部分與之前發售的星瑞略有相似，特別是蓋子表面隆起的肌肉線，與位置突出的中網框相連，視覺重心更高。中網內部由早期古典的水滴漣漪狀格柵變成現在的垂直瀑布式放射線，表面採用黑色塗裝，配合同樣的黑色吉利車標，看起來有運動氣息。三段式車前包圍面積增加，包括兩側大型導遊槽裝飾和底部下格柵設計，改變現金帝豪GS上的低趴姿勢，更符合SUV所需的既視感，同時中間有細長的框架，兩側與導遊槽內部鍍鉻裝飾條連接，在一定程度上延長了前臉的視覺寬度，增加了前臉的層次感。
前照燈的形狀不再那麼尖鋭，與調整後的中網和前照燈的整體輪廓相協調，前照燈室內部採用燻黑處理，在日間行車燈和底部鍍鉻框的描繪下更加細長的遠近光燈組採用LED光源，支持自動前照燈和延遲關閉等功能。汽車不採用前霧燈裝置，是目前運動類和時尚化汽車的主流趨勢，更換面積大的汽車前導管裝飾，提高汽車車頭整體氣勢。車頭有博世下一代毫米波雷達和照相機，支持L2級駕駛輔助，也是現在高級車的主流配置。
在車身側面，帝豪S基於現金帝豪GS，調整細節優化，整體造型依然是兩輛車和SUV之間的跨境風格。屋頂從b柱的位置向後傾斜，配合短的車尾造型，看起來相當動態的車身d柱表面的分割處理，從後面產生了懸浮式屋頂的效果。細節上，手法濃厚的高腰線，起到一定的成形作用，使側面更加立體，沿着a柱的下端延伸到後擋板的側窗鍍鉻框，可以增加更加精緻的感覺。該後視鏡集成了LED轉向燈和側面照相機，支持電動調節、加熱、摺疊等功能，前排門設有無鑰匙進入，車內設有無鑰匙啓動系統。
車體高寬4430/1833/1573mm，軸距2700mm，整體尺寸與現金帝豪GS差不多，只有10mm的長度縮減，2700mm的軸距也符合目前緊湊型SUV的常規表現。車型採用18英寸鋁輪轂，細長的明亮黑色十輻射風格配合內部紅色剎車夾，看起來更有性能範圍的輪胎配合ATLASAS380系列，規格為225/45R18，車內配備胎壓顯示。
車尾部分飽滿圓潤，線條運用順暢，屋頂大塊干擾板之間集成了高位剎車燈，配合傾斜的後擋風，顯得特別動態。尾門中間明亮的黑色裝飾板，兩端與尾燈連接，形成貫通式效果。尾燈的形狀與車尾輪廓緊密相連，透明的燈罩和內部細長的LED燈，點亮後有很好的認識度。尾部採用鍍鉻框架的尾部只作裝飾，事實上，隱藏在尾部兩側的兩個排氣孔共有兩個排氣孔佈局，配有後置倒車雷達和360度全景影像。
在裝修方面，帝豪s車內採用吉利最新的家庭式設計風格，整個中央控制枱的設計更加時尚立體，擁抱式座艙配合橫向貫通式中央控制枱的佈局，營造出更好的乘坐氛圍，同時表面紅黑雙色的設計，表現出濃厚的運動氛圍。中央控制枱上面用大面積搪瓷材質覆蓋，面板部分用皮質包裹和碳纖維裝飾板裝飾，細節鍍鉻和塗裝框結合，整體工作和質感表現良好。
三輻射式多功能手柄是吉利的家庭風格，同樣採用顯眼的紅黑雙色設計，兩側按鈕負責行駛計算機、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等功能，手柄採用皮質包裹，手柄支持手動四向調節。10.25寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，能夠提供豐富多彩的行車和多媒體等信息，還可以更多的駕駛模式切換不一樣的主題風格。在主要被動安全裝備方面，高配車支持車道偏離警告、車道輔助、道路交通標誌識別、自動制動等功能，同時車內6安全氣囊和帶胎壓數值和温度的車內胎壓顯示系統也不缺席。
在中央控制方面，車型配備了同樣10.25英寸的懸浮式觸摸液晶面板，屏幕採用現在流行的橫向帶魚面板和狹窄的框架設計，形狀看起來很精緻。內置吉利GKUI車機系統，除了常規GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、語音識別控制等功能外，還支持終身免費流量、OTA升級、手機APP遠程控制。此外，帝豪S還擁有采用DSP處理器放大器的10揚聲器單元，可以根據速度、啓動/熄火等狀態自動播放背景音樂，進一步提高車內氣氛。位於中央控制枱邊緣的前排自動空調面板，採用整齊的按鈕組合，在日常使用方便的同時，也可在車內畫面中操作，車內標準配置PM2.5過濾裝置，與車內高度匹配，提供車內空氣淨化器。
其他車輛輔助/操作配置，如電子制動器、自動停車、上坡輔助、駕駛模式切換等功能全部配置，高配置車採用全速自適應巡航，配合主被動安全裝備，達到L2級駕駛輔助。
前排座位採用一體化運動設計，配合表面紅黑雙色仿製材質，吸引年輕消費者，在枕頭上加入WAVE刺繡的座位內部填充厚度，兩側凸起的翼，給身體帶來更好的包裹性和側向支撐。前排只有主駕駛座支持電動調節，副駕駛座還是手動的，不能控制位置的高低。後排座椅延續了前排風格，加長了坐墊，給腿帶來了更好的支撐效果。地板中間的凸起不高，對舒適性沒什麼影響。後座有杯架中央扶手，空調出風口，電源接口等實用配置。帝豪s繼續搭載不支持開放功能的全景天窗，支持後座靠背按比例倒下，進一步提高後備箱的實用空間。
就動力而言，2021型帝豪S將繼續搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率104kW/141Ps，最大扭矩235Nm，與8檔CVT無級變速器匹配。發動機支持DVVT排氣門連續可變正時技術，依然採用多點噴霧方式，未來是否搭載現金帝豪GS的1.5T三缸發動機+7速濕式雙離合變速器。懸掛結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。
