冬天到了,車主開車之前會選擇熱車嗎?不熱車就毀車是不是真的?

不知不覺已經12月份了,2020這個充滿意外的一年終於要結束了。也正是因為這樣,所以全國除了部分地區以外,已經正式進入了冬季,全國很多地區的氣温都已經非常的低,甚至一些地區的雪已經下得非常的大了。相信對於很多車主來説,都不是很喜歡冬天,除了氣温比較冷以外,道路條件也是非常的惡劣,對於車主的駕駛技術可以説也是一個不小的考驗。

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不僅如此,每當到了冬天的時候,汽車的各方面性能也會受到很多的影響。就比如對於很多車主來説,為了讓汽車更容易駕駛,所以在起步之前,都會提前進行熱車這樣的環節。大家都知道,那是之前汽車技術不成熟的時候的做法,那麼現如今汽車技術已經非常成熟了,到底還有沒有熱車的必要了呢?不熱車真的是在毀車嗎?

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首先要了解為什麼要熱車,熱車是因為早年的汽車都是使用化油器,汽車的汽油低温流動性比較差,燃油的供給不夠穩定。所以每當到冬天的時候,車主都要原地進行熱車,這樣在行駛的時候,對於汽車的磨損才會更小。隨着時代的進步,現如今很多汽車採用的都是電噴系統了,這時候汽車的ECU系統其實是自己調節噴油的,所以可以説完全沒有必要原地熱車。

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要知道,汽車選擇原地熱車的話,可以説是一種非常大的浪費。如果選擇原地熱車的話,,那麼發動機的轉速比較低,所以產生的熱量也就比較少,這時候能夠利用的温度其實並沒有很多。反而,如果這時候如果直接起步,並且選擇合適的轉速行駛的話,這樣因為處於行駛的狀態,所以温度上升的較高,可以用很短的時間就可以讓汽車的發動機達到正常行駛的温度。

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所以原地熱車,可以説是一種非常浪費錢的行為。不僅如此,原地熱車除了浪費錢以外,同時給身體也會帶來非常嚴重的損傷。大家都知道,汽車尾氣中可以説有很多的有害物質。而如果選擇原地熱車的話,車子是停着不動,所以汽車的汽油燃燒不夠充分,這時候產生的有害物質也會多得多,如果車內乘客呼吸到的話,對於身體也會帶來非常大的損害。

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那麼冬天應該怎麼熱車呢?正確的熱車方式應該選擇的是邊開邊熱,其實很簡單,當上車系好安全帶,然後將車啓動以後,就直接將車開出去, 不過這時候最好不要大油門起步,因為汽車發動機温度不夠高,如果大油門起步,對於汽車的磨損與正常行駛相比,肯定是要更多的,所以起步之後,用合理的轉速繼續行駛。不僅效率更快,而且經濟性也是更高。

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今天小編就跟大家分享到這裏,不知道大家都是怎麼熱車的呢?歡迎大家在評論區下方發表自己的看法。

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