SUV界又一“新選擇”航海家，比奧迪Q5L漂亮，32.88萬起
隨着人們生活水平的提高，很多消費者對於汽車的眼光也越來越高，而品牌響亮、乘坐舒適性出色、科技配置豐富的豪華車型則成為了他們主要的參考對象，例如對於想換一輛30萬-50萬區間豪華SUV的消費者來説，通常繞不開奔馳GLC、GLB；寶馬X1、寶馬X3；奧迪Q3、奧迪Q5L等豪華車型，這些車型不僅在銷量上有着不錯的成績，而且其自帶的品牌效應也是它們不小的優勢所在。不過話又説回來，雖然上述的幾款車型經過合資後，入門價格得以下調了，但它們一般都是搭載1.5T、2.0T發動機匹配雙離合變速箱的車型居多，因此，在這小排量與雙離合盛行的時代，35萬-50萬之間要是能有輛V6引擎+AT變速箱的豪華SUV就顯得令人非常激動的事情，它就是SUV界又一“新選擇”航海家，全車8氣囊+國寶級音響，5星級安全，質保5年。
林肯航海家是一款迎合當下市場的實力車型，它的整車設計先是從安全性方面入手，在鋼材用料上比起同級車型更顯厚道，具體來説，林肯航海家繼承了家族高剛性車身的基因，整車採用了最高1500Mpa熱成型板材覆蓋在車身的關鍵部位，而對比同級別的其他車型，基本上都是1000MPa左右，在車身堅固程度上，如此對比一目瞭然。並且，在安全配置方面，新一代林肯航海家也是難尋對手，32.88w起售，全系標配8個安全氣囊，而同級的奧迪Q5L（38.78w起售）低配6個氣囊；寶馬X3（頂配售47.98w）才6個氣囊，三款車的被動安全差距顯而易見。與此同時，林肯航海家還配備了併線輔助、車道保持輔助系統、自適應遠近光調節、主動剎車、FCW前方碰撞預警等等，安全配置可以説是武裝到了牙齒。況且林肯航海家它還有着103年造車技術作為背書，給它冠上5星級“安全王”的稱號應該説是再合適不過了。
航海家雖然定義為中型SUV，但卻比寶馬X3、奧迪Q5L等車型都大，6缸版本重量超過2.15噸，給人的感覺相當魁梧。車身長寬高為4849x1934x1693mm，軸距2850mm，車寬近2米在B級豪華SUV陣營足以名列前茅，並在此基礎上，再結合同級一流的NVH設計，通過整車35個靜謐聲學包，加上引擎艙雙層隔音棉加持，再標配ANC主動降噪系統，為車內營造出比起坐高鐵更加優越的隔音靜謐性。然後在整車配置方面，作為一款豪華中型SUV，主副駕座椅皆是電動調節，併兼顧了座椅加熱、記憶、按摩、通風四大功能，且全車優質真皮座椅，座椅填充軟硬適中，包裹性與支撐性都比較優秀，再配上國寶級別的哈曼卡頓旗下的鋭威品牌音響+7色車內氛圍燈，營造出的高級感比起奧迪Q5L、寶馬X3更勝一籌，要知道同價位的不少豪華品牌所用的音響都是普通市場件。
內飾部分，航海家也同樣是讓人眼前一亮，首先是搭載了12.8英寸懸浮式中控大屏（分辨率1920x1080）+12.3英寸全液晶儀表盤的組合，科技感十足，搭載的全新林肯SYNC+智行互聯繫統，不僅可以通過語音查詢天氣、酒店、開啓空調、音樂等操作，而且還可以3D路線指引，甚至能在無網絡情況下實現精準定位，這都是寶馬X3、凱迪拉克XT5所不具備的優勢。在細節配置方面，全新一代航海家新增了總統版專屬羚羊谷棕色 Venetian 高級皮質、航空鋁飾條、Alcantara反毛材質車頂，觸感舒適也顯得比較有檔次感，而大尺寸的全景天窗、全系標配的“新風管家”系統都有效照顧到了後排乘客的乘坐感受。
並且在外觀方面，林肯航海家用上了家族的專屬點陣式格柵，還有着18/20/21英寸三種不同樣式的輪轂可選，其中總統版車型還有“Presidential”徽標，很顯然，這對於運動範兒、年輕氣氛的烘托，都足以稱得上是起到了點睛之筆的作用，外觀比奧迪Q5L漂亮，回頭率更高。而説到動力方面，有人説六缸是信仰，四缸是生活。很多人都有信仰，但是為了生活不得不向現實低頭，因為六缸車普遍太貴了，想買台豪華品牌的6缸車，價格更是高得離譜。所以在品牌和六缸之間很多人只能被迫做出取捨，40萬左右的預算要不選2.0T四缸的豪華品牌，要不就買6缸版本的大眾途昂，但即使是開着40多萬的6缸大眾，面子上還是沒那麼足夠，不過好在現在六缸信徒們又迎來了新選擇。
林肯航海家尊耀版以上的車型搭載的2.7T V6雙渦輪增壓發動機，滿足了國六b的排放標準，僅需要加92號“粗糧”即可，最大功率237kw/322馬力，峯值扭矩達到500牛米，全系8擋手自一體變速箱，重近2.1噸一腳油門6.52秒破百。2.7T V6版本的起售價比六缸的途昂還便宜。豪華品牌和6缸引擎兩個條件同時被滿足，與此同時，林肯航海家搭載的可變懸掛調節、電控四驅系統即使面對濕滑或複雜路面情況時都能從容應對，帶來的駕駛樂趣遠勝奧迪Q5L，贏得了很多消費者的追捧，因此新一代林肯航海家剛剛上市一個月時間，訂單就達到4000輛+的成績，可見其競爭力十足。此外，林肯航海家還提供了5年或14萬公里的整車質保，比起同級豪華品牌車型提供的3年或10萬公里整車質保，更具有吸引力。
寫在最後：作為一個在美國市場創造過輝煌戰績的品牌，航海家作為林肯家族第三款以合資形式引進中國市場的車型，在如今奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3的統治下，航海家從設計、配置、空間、性能、價格這幾個方面都給了消費市場一個更有趣的選項。尤其是當我們看到該車系中的2.7T V6高功率發動機，直接將奧迪Q5L身上的2.0T高頻發動機斬落馬下。所以，你們覺得這款來勢洶洶，全車8氣囊+國寶級音響的航海家，能讓Q5L黯然失色嗎？