價格下探3.8萬,1.5T+9AT,全系皮質座椅,速騰靠邊站

雪佛蘭旗下的邁鋭寶XL是最早換裝三缸發動機的B級車,雖然小排量車型擁有節能的作用,但是三缸的邁鋭寶XL這款車的銷量並不高,於是雪佛蘭就將2021款車型換裝1.5T4缸發動機,同時升級了變速箱,動力升級後的新車價格還下探3.8萬,讓大家看到雪佛蘭的誠意。

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新款邁鋭寶XL搭載的1.5T發動機達到B級車的標準,引擎的最大功率和峯值扭矩分別是124kw/250nm,在9擋自動變速箱配合下,百公里加速時間縮短到9.1秒,性能不錯。

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雪佛蘭為這款車配備前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架,懸架同樣符合B級車的身份。新款車型的懸架調校介於舒適性和運動感之間,油門踏板調校的更輕了,即便女司機長時間駕駛這款車也不會感覺疲乏。另外,這台全新變速箱擁有更寬泛的齒比,既能保持良好的換擋平順性,還能有效抑制低速換擋出現的卡頓問題。只是邁鋭寶XL這款車搭載的輪胎扁平比達到245/45,胎面與地面有着較大的接觸面積,車速達到120公里每小時時能夠感覺到明顯的胎噪。

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與下游車型速騰進行對比,邁鋭寶XL這款車外觀造型挺個性,雪佛蘭為這款車設計分體式的進氣格柵,中網內部點綴大量黑色格柵條,再加上領結樣式的車標為車頭營造出年輕化的一面。除了最低配車型前大燈沒有采用LED光源外,其餘車型的大燈內全部搭載LED遠近光燈。

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新款邁鋭寶XL側面車身結構並沒有重新設計,車身側面設計較為圓潤的門板,配合溜背式的車頂以及車頂上方配備的鯊魚鰭天線,為側面車身營造出不俗的運動感。

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尺寸方面,邁鋭寶XL的長寬高分別是4933×1854×1473毫米,軸距為2829毫米,連最低配車型都配備皮質座椅,整個中控台採用觸感細膩的皮質材料裝飾,內飾營造出的檔次感充足。頂配版本的邁鋭寶XL前排駕駛位置座椅具有八向電動調節,同時配備胎壓監測,側安全氣簾,後駐車雷達,發動機啓停,上坡輔助,自動開閉大燈,前後電動車窗,後視鏡加熱,電動調節後視鏡,感應雨刷,遠程啓動,主動閉合式進氣格柵,分區空調等配置。面對這樣一款價格低廉的美系B級車,速騰都要靠邊站了。

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