楠木軒

2021年起亞索蘭託Sorento:猛增為中流砥柱的SUV

由 伯國平 發佈於 綜合

起亞重新設計了中型跨界車。

2021年起亞索蘭託(KiaSorento)決定重新設想中型跨界轎車的流行,以使其成為前代車型。這個主意不錯啊。2020年,起亞將在這場流行病肆虐的背景下,實現強勁的市場增長和在加拿大的汽車銷售。所以,到2021年,該汽車製造商將採用其最受歡迎的車型之一,併為跨境市場注入新的活力,這似乎是理所當然的。

新的2021Sorento不僅僅是外觀上的更新。第一,外表和它的前任大不相同。前一款Sorento外觀更柔和、更圓潤,新Sorento則更具自信。並不是太過華麗,而是更時尚,在我的測試機上-起亞索蘭託SX-這款車看起來更加現代,有一副“老虎臉”,寬大的前格柵,LED前大燈和前燈,讓索倫託的目光顯得更加強烈。車帽設計現在包在Sorento的側面,通過與後肩完美結合,增加了車長。

新的2021Sorento有6個不同的內部等級:LX+,LXPremium,首款X-Line,EX,EX+和SX。全系標全輪驅動,配第三排座椅。另外還有4個不同的合金輪轂,從17英寸到20英寸。用户也可以從兩個可用的動力總成中選擇:2.5升GDI4缸8速自動變速器,輸出約191馬力和182lb-ft的扭矩;2.5升GDI4缸8速濕式雙離合自動變速器,輸出約281馬力和311lb-ft的扭矩。

由於我必須使用2.5升Turbo來驅動SX,我發現我有足夠的加速和動力來滿足需要。八速濕式雙離合器性能優異,可以快速換擋而不會失去動力。儘管這輛車的加速度遠不及賽車,但卻比預期的要快。在高速轉彎時,懸掛和操縱仍然很牢固,這使得索倫託在路面上更加穩固,在蜿蜒的鄉間小路上(就像我和家人把索倫託帶到葡萄酒之鄉一樣)顯得奢華而柔軟。甚至在冬天,甚至在高速公路上,車內的噪音都是很安靜的。你也可以決定一些駕駛模式,比如環保和智能模式,舒適模式,甚至是運動模式。説實話,大部分時間我都把Sorento當作Eco。舒適性模式當然很好,但我實際上從未嘗試過Sport。我喜歡地形模式,比如雪泥和沙灘。冬季,Snow是最有用的工具,因為它提供了需要的引擎、變速器和改善抓地力和操縱能力的全輪驅動系統。

起亞索蘭託2021的內部空間因軸距增加而變得更寬敞,駕駛員和乘客以及第二排座位的兩個人都有足夠的伸腿空間。第三行可以被刪除,以增加中繼容量;但是要注意,如果你身高超過6英尺或腿長,你可能會覺得侷促。假如你是一個三口或四口的家庭,最好把這些位子放下來,留點空間去買東西。

給我印象最深的是索倫託座艙的佈置以及連接顯示器的出色表現。對我來説,所有的內容都被合理地安排好了,這樣就可以很容易地找到想要的內容,並且分散注意力。初看起來,我可以找到加熱和冷卻控制器,並相應地調整温度。起亞設計團隊的辛勤工作,讓一切都變得簡單。驅動模式/地形模式選擇器使得在模式之間的選擇變得簡單,而且前排座椅加熱和通風開關清晰且易於操作。並不急於找出它們的位置。

根據所選擇的駕駛模式,我的測試設備中12.3英寸的數字儀表盤已經改變了外觀,但是我最欣賞的是在啓動轉向信號時的實時攝像機視圖。有人可能認為這是多餘的,但事實並非如此。我最擔心的就是騎車的人在都市裏轉彎。過一會,騎車的人就會出現在你身邊,猛烈地撞擊你,用腳猛踩剎車。這樣的相機視圖讓我能迅速看到轉彎的時候是否有人在我身邊。我什至認為,越來越多的汽車製造商應該採取這種做法,這是必須的。起亞創造了新高。

這款10.5英寸的信息娛樂顯示屏非常清晰,運行良好,並且擁有所有常見的特性,比如導航支持,AndroidAuto和AppleCarPlay支持。蘋果CarPlay出了點問題,但這並非起亞的錯。Apple已經遇到了多家汽車製造商CarPlay的問題。最後我還是試着讓它運行,但是Apple需要解決這個問題。我是個音頻愛好者,我很喜歡廣播電台的真空管顯示器和12個音箱的Bose音響系統。

與當今所有車輛一樣,2021年的起亞索蘭託也有許多安全特性,如盲點防撞、停車防撞、後方交叉路口監控和避讓、車速不侷限於車速、抬頭顯示信息等。

但新款Sorento的亮點是智能巡航控制系統。

我已經用這個系統開過很多車,但起亞的這個系統是我有幸用過的最好的。在SCC高速公路上,使用輔助車道和基於導航的輔助車道,啓動並連接起亞車道,它不僅能實時調節索倫託的速度和與前車的行駛距離,而且能使索倫託在高速公路轉彎時,仍能保持車道穩定。你也許會想,有了這樣一個系統,你可以不去管它。若有,系統會強烈提醒你把手放回方向盤上。Sorento已經為你做了大量的工作,但這並不意味着你能在緊急情況下得到休息,並且承擔責任。

只有一個遺憾,就是歸還汽車。儘管2021年才剛剛開始,但我相信2021年起亞Solanto將成為今年同類車型中最好的車型之一。

2021起亞索蘭託

車體風格:四門中型越野轎車。

行駛方式:AWD8速濕式雙離合器自動變速箱。

引擎:2.5升GDI4渦輪增壓引擎。

燃料經濟:(常規)11.1/8.4/9.9升/100km城市/公路/車流量。