隨着經濟的發展，近些年我們國內的汽車市場也是發展迅速，並且自主品牌的車型越來越能得到了廣大消費者的認可。但是，在B級車領域卻是一個例外。説起B級車，相信我們首先想到的應該是大眾的帕薩特、本田的雅閣、豐田凱美瑞等車型，因為這些車型在國內已經暢銷了好幾代了，並且品牌形象以及口碑也都很好，開出去也比較的體面。
雖然國內B級車市場基本上被合資車型所壟斷，但是自主品牌並沒有停止在B級車方面發展的腳步，在這其中發展較好的要數吉利品牌。近些年吉利收購沃爾沃之後，在造車技術以及品控上都有了長足的發展，旗下車型的銷量更是自主品牌中的佼佼者。吉利旗下的A級車帝豪是唯一能在銷量前十與合資車型相競爭的。而我們今天要介紹的這款車，它就是吉利的——博瑞。還買啥帕薩特！這款國產B級車厲害了，1.5T 電機，滿油續航1000KM。
吉利博瑞是吉利品牌近些年所製造的最有品質感的B級車，這款車也是吉利品牌2.0時代後的產品，對吉利品牌是具有里程碑的意義。並且這款車一經上市，就在車市上掀起了狂潮，很多的汽車資深測評人也對這款車讚賞有加，這款車更有“自主品牌最有品質B級車”這樣的美稱。接下來我們就分別從外觀內飾、乘坐空間、動力性能等方面詳細介紹一下這款車。
首先，博瑞的汽車在外觀設計上採用了沃爾沃的天地概念車的設計理念，但吉利已經收購了沃爾沃，這是不可指責的。這款車在博瑞的外觀有很多亮點。前部採用水紋進氣格柵，也成為吉利家族的前臉風格。中網兩側都是這款車的大燈，大燈和日間行車燈都是led光源，點亮後非常漂亮。車身側面的線條並不複雜。一條長長的直線從車頭延伸到車尾，增加了整車的長度感。下面是大梅花形的輪轂，看上去非常動感。這款車的尾部採用了掀背式的設計，與奧迪A7的感覺很相似。整個尾部很緊，整體感很強。底部是雙面單根排氣管，給這款車增添了一些運動氣息。 然後，吉利博瑞這款車在內飾上也是非常有設計感的，首先坐進去第一感覺就是視野非常的開揚，中控採用了分層的設計，並且搭載了尺寸很大的嵌入式的中控屏幕，看起來科技感十足。內飾的做工用料堪比豪華車型，車廂內採用了大面積的軟性材料包裹，這款車的扶手箱類似於寶馬的那種雙開的設計，看起來檔次感十足。博瑞的車身長寬高分別為4986/1861/1513mm，車身軸距也達到了2871mm，這樣的尺寸在同級別中也是領先的存在。這款車不僅後排乘坐空間非常寬敞，而且還有老闆鍵，要知道在很多比博瑞更貴的車型中老闆鍵這樣的配置也是非常少見的，可見吉利家族對於這款車的重視程度。 最後，吉利博瑞這款車在動力系統上搭載的是一台1.8T渦輪增壓發動機，這台發動機優點就是比較耐用小毛病較少，缺點也比較明顯就是油耗略高。而在博瑞GE上搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機加電機的一個輕混的動力系統，與之相匹配的是一台7速的雙離合器變速箱，最大輸出功率為180馬力，峯值扭矩為300牛米，在動力表現上非常的輕快，特別是在城市中駕駛會特別的舒服。並且這樣的動力系統為這款車帶來了一個非常經濟的油耗表現，所以博瑞GE一箱油能跑1000KM，這樣的續航里程放在合資車型中也絲毫不遜色。 綜上所述，吉利博瑞這款車無論是在外觀設計上，還是在車內空間上都有着非常良好的表現，並且在動力和行駛品質上都做得非常出色，再加它只有12萬的起步價，所以這款車擁有非常強的競爭力。那麼大家認為吉利博瑞這款車怎麼樣呢？ 看完之後大家有什麼想説的，歡迎在下面留言交流！