如何用2.5L發動機提高斯巴魯XV sport的動力性能

為了跟上節能腳步，2018年底斯巴魯以Crosstrek(即美規XV)為基礎，率先於北美推出品牌首款PHEVCrosstrekHybrid，不過或許是當地小夥伴偏好輸出較大的引擎，隨着Crosstrek邁入2021年款，斯巴魯索性為Crosstrek植入2.5升四缸水平對卧引擎，並推出運動車型來強化SUV風格與運動氣息，AWD性能也跟着提升。

2021年款Crosstrek目前提供了2.0升、2.5升兩具自然吸氣動力，其中搭載於運動跟Limited車型的2.5升四缸水平對卧引擎，其實跟美規森林人、Outback、Legacy為同一具，一樣具備缸內直噴技術，最大輸出可達到182匹、24.3公斤米，相較於2.0升四缸水平對卧引擎足足多了30匹、4.3公斤米，但只能搭配可模擬8速手動檔位的LineartronicCVT無級自動變速箱，無法選用6速手動變速箱。

此外，2021款crosstrek對前保險槓、水箱蓋和17英寸/18英寸輪轂進行了重新設計。第一款跑車擁有獨特的輪拱造型，17英寸深灰色運動型輪轂，青銅色水箱蓋，後視鏡殼體和尾部標誌。同時，車內還配備了具有防水、防污染效果的StartEx材質，中控台使用時，真皮方向盤、變速桿、中央扶手、門板扶手等處都加上了黃色縫線，腳墊上還加了黃色縫線和運動字樣，青銅/碳纖維裝飾板，方向盤下邊緣的黃色裝飾板，儀表板上的黃色裝飾環，以及亮度更高的led行李廂燈。

比較值得一提的是，雖然所有配置CVT變速箱的車型均配有XMode模式與HDC陡緩降控制系統，還可透過SIDrive動力控制系統選擇Intelligent或運動模式來調整油門反應，不過只有Crosstrek運動車型具備Snow/Dirt(雪地/沙地)、DeepSnow/Mud(深雪/泥濘)兩種地形模式，可進一步強化惡劣天氣或道路狀況下的四驅脱困能力。