日前，上汽大眾ID.4 X出現在工信部免徵購置税目錄中，目錄信息顯示，新車將搭載一組總能量83千瓦時的三元鋰電池，電池系統能量密度為175瓦時/千克，NEDC工況下的百公里耗電量為16.2千瓦時，續航可達555公里。
從此前曝光的信息來看，ID.4 X高度還原了之前在國內亮相的ID.初見，前臉採用了無格柵的設計，電動化特徵明顯，前大燈組通過一條裝飾相連，整體線條極為流暢。新車長寬高分別為4612/1852/1640毫米，軸距為2765毫米。
車輛尾部採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，大量的橫向線條拉寬了橫向視覺效果。另外，可以看到較為獨特的是，新車將“ID.4”車身銘牌獨立於中間位置，沒有采用傳統左右佈置。
動力部分，新車將配備額定功率為70千瓦（約合95馬力），最大功率為150千瓦（約合204馬力）的驅動電機，未來或將推出雙電機版本。預計一汽-大眾ID.4 CROZZ也將使用同樣的動力系統。
續航方面，新車使用了來自寧德時代的三元鋰電池，總能量83千瓦時，NEDC綜合工況續航555公里。另外，ID.4 X 還擁有150千瓦的快充能力，可在30分鐘之內將電量充至80%。關於新車更多消息，繼續關注邦老師的後續報道。