不管是家用車還是豪車，消費者們都希望買到輛舒適性強的車，因為舒適度直接影響到行車的體驗，所以很多人往往追求的並不是多強的動力，而是空間大、調校強、乘坐舒適。不過要找到一輛這麼多優點的車子，也並不是一件容易的事情，一輛車往往都是往一個方面發展，比如偏向運動、偏向家用或者偏向商務，雖然説魚和熊掌不可兼得，但是也並非沒有。而今天所説的這輛車不僅在有着很強的舒適性，同時在動力上也非常出眾，可以説基本是挑不出什麼毛病，這款車就是別克昂科威。
在家用車方面，別克有着悠久的傳統，旗下大部分的車型都很重視動力和舒適性，而昂科威也不例外。雖然昂科威的表現很突出，但這兩年的美系車在市場上並不是很受歡迎，再加上今年的打擊嚴重，所以昂科威的表現大不如前，要知道在美系車風光的時候，隨便每個月都是兩三萬。但是不可忽視的則是，這確實是又一實在好車，實力不輸漢蘭達，2.0T爆出260馬力，比途觀L還舒服，作為家用而言，是相當合適的。
別克的家族設計既上檔次又耐人尋味，昂科威自然也有着讓人喜歡的設計，前臉的進氣格柵採用了飛翼式，兩側的大燈設計的非常精巧，並跟中網完美的融合在一起，搭配着下側的進氣口，帶來的顏值也是很高的。側面設計的很大氣，筆直的腰線貫穿全身，車尾看起來很協調，一根鍍鉻條連接着兩側尾燈，檔次感還是很不錯的。整個前臉的設計是有聲有色，絲毫不比同級別的車型差，讓人十分喜歡。
車內是昂科威的一大亮點，為消費者營造出一種非常舒適的乘坐體驗。大量的皮革材質不僅觸感很好，也顯得特別上檔次，高配上有10英寸的中控大屏，並保留了主要的物理按鍵，在操作時很容易上手。方向盤是三幅式的設計，手握感很強。另外在配置方面也是很給力的，各種主流的配置一樣都沒有少。
昂科威的尺寸上並不是很出色，作為一台中型SUV，該車有着4686mm的長度，軸距達到2750mm，也符合了主流車型的水準，再加上出色的空間佈局，所以帶來的舒適性也是不錯的，完全不比那些大軸距的車型差，坐在後排腿部也有充足的空間，為舒適性提供了保障，説實話比途觀L還舒服，在同級別中也是佼佼者。
動力可以説是別克的強項，所以昂科威在動力上也是很給力的，入門級的車型上搭載了1.6T的發動機，匹配7DCT變速箱，最大功率為169馬力，另外還有一款2.0T發動機，最大馬力達到260匹，匹配的是9AMT變速箱，最大扭矩可達到400牛米，部分車型還有四驅系統和後橋差速鎖，越野能力也是很強的。綜合來看的話，昂科威在各方面的表現都很突出，實力上很是出色，是又一實在好車，實力不輸漢蘭達，2.0T爆出260馬力，比途觀L還舒服。這樣一款優秀的美系SUV，你有什麼看法嗎？