送給自己的18歲生日禮物，30萬喜提奔馳C260運動版，這價格貴了嗎？
今天跟大家分享一下是我的購車歷程，首先來説説我的購車選車經歷吧，由於我從小就對車有一種莫名的愛好，小時候都很喜歡玩車的玩具，對車有一種近乎痴迷的態度，因此從小就想着能真正擁有一台屬於自己的車，而在我18歲的時候，我爸卻幫我把這個願望給實現了，答應送我一台車，預算在30萬左右，於是我就迫不及待踏上了選車的歷程了。
首先30萬預算裏面的車型選擇有很多，轎車有凱迪拉克ATS-L、豐田亞洲龍、奧迪A4L、奔馳C級和寶馬3系等等，而SUV裏面有冠道、漢蘭達、途觀這些可以選，但是我今年才18歲，想着開SUV也不太合適，所以就把目光定在了比較運動的車型上，其中寶馬3系和奔馳C級成了我的最終目標，本來我是很喜歡寶馬3系的，覺得它更運動更適合年輕人，但我買車的時候恰巧碰上新3系準備上市，而我也不想自己花了這麼多錢，結果剛落地車子就成了舊款，所以最後還是放棄了寶馬3繫了，轉而把目光定在奔馳C級上。
其實以前我們一直説奔馳C級，當你真正去到4S店裏面以後，原來才知道奔馳C級還分為這麼多型號的，其中就有C180L、C200L、C260和C300L，而這些基本上是長軸距和短軸距之間，發動機馬力參數上面的差異了，結合我30萬左右的預算，最後我把車型決定在了奔馳C260運動版上面，廠商指導價是31.38萬，最後店裏給出的裸車價是26.7萬，算上其他的雜費一共落地價是30.05萬，剛好符合預算，不知道大家覺得我這個提車價是貴了還是低了？
接着我來説説對於這款車的感受方面吧：
外觀方面：首先要説到奔馳C260運動版最吸引我的部分，當然就是它的外觀方面了，畢竟我是個顏值控，而C260絕對能符合我的要求，我選擇的是灰色車漆+玫紅色內飾，骨子裏就給人一種運動的感覺，而且我這款是標軸車，整體車身看起來更具運動感，溜背的造型更流暢，不過美中不足是配的17寸輪轂有點太小氣了，以後我自己肯定要去把它改成18寸輪轂。
內飾方面：奔馳在內飾方面也是無可挑剔的了，Acantaral材質的座椅不僅耐髒，而且摸上去手感非常舒適，坐在上面不會像真皮座椅那樣容易滑落，而是帶有一些摩擦力，在激烈駕駛的時候也會更安全一些，橙紅色的氛圍燈搭配全液晶的儀表盤讓車內的科技感看起來完全不輸奧迪。
空間方面：很多朋友都會問我，買標軸版的奔馳會不會空間比較小？其實我想説的是這個空間是完全夠用了，家裏也不需要我用這台車去拉貨載客，平時最多也就坐滿四個人，拉上朋友一起出去玩，雖然後排不能輕鬆翹起二郎腿，但也絕對夠舒適的。
動力方面：C260主打運動，在動力方面自然也是它的強項了，搭載的動力系統是1.5T+48V電機的輕混系統，據説48V也是未來的一個大趨勢了，吉利好像也有這項技術搭載在博瑞上面，C260在加速的時候由於有電機的加持，所以顯得非常線性，不會給人一竄一竄的感覺，豪華感還是有的，但是當你跑上高速的時候，發動機的轟鳴聲真的有點太大了，這也是不足的地方，看來奔馳拖拉機這個稱號真不是浪得虛名的。
油耗方面：最後來給大家説説油耗方面吧，油耗方面我也是不太滿意的，平時在市區開的話幾乎都要10升每百公里左右的油耗，而且還有48V電機加持了，同樣是1.5T發動機，但是跟雅閣這些1.5T發動機的油耗表現實在沒法相比，所以如果太看重油耗的話，可能想買奔馳C級的朋友就要考慮一下了。
最後綜合來説，奔馳C260運動版還是一款很不錯的車型呢，而且尤其適合年輕人開，對此你們又有什麼看法和意見呢？再把價格圖附上來，大家看看我這個價格是貴了還是便宜了？