6月22日，一輛疑似蔚來ET7的測試車輛從上海創新港停車樓三層墜落，車輛側翻在地，車內兩名試車員送醫後不幸身亡。
對於這次“墜樓”事件，蔚來官方發文作出回應，已成立專門小組幫助罹難的同事和合作夥伴員工家屬處理善後事宜，同時根據現場情況的分析，初步確認“這是一起意外事故，與車輛本身沒有關係”。
出事後及時公關聲明，避免產生負面影響，確實是車企應該做的事。但蔚來在事發後把自己努力往外擇的做法，在不少網友眼中多少有些彆扭。有網友認為：“這事出在蔚來總部，不幸遇難的也都是蔚來員工和供應商夥伴，沒有反思安全生產問題，而是想用意外來掩蓋安全隱患，這種操作算什麼？”
至於這起事故發生的原因，無外乎有兩種情況：一種是因某種原因產生異常加速，另一種就是測試車自身軟硬件存在問題，導致失控。有業內人士分析出這輛車在廢除大樓之前，是車尾朝外的狀態。所以很有可能是在倒車入庫時，因為速度過快，最終撞穿外牆和護欄墜樓。若這種猜測成立，那麼電動車引以為傲的加速則成為“幫兇”。
一直以來，電動車的零百加速表現都是車企秀肌肉的地方。不可否認，這種速度帶來的感官體驗確實很爽，無論是在超車亦或紅綠燈起步時，總能滿足人們小小的心理需求。但這種極致速度不好的一點就是，一旦電門誤踩，瞬間釋放出的能量很有可能造成嚴重的意外事故。據悉目前已有品牌注意到高速帶來的安全隱患，把倒車時的速度設計成即便地板電踩到底，也不會輸出很大的扭矩。
當然以上種種皆是猜測，希望蔚來能儘快查明事故原因，同時做好相關事宜的善後工作。