撰文|Trèsbien
屬於中國汽車市場的2021，戰事愈演愈烈，幾分天下。
在過往的10餘年，先是合資品牌幾分天下，到這幾年中國品牌崛起，再到如今新勢力品牌玩兒轉互聯網，市場環境與趨勢的變革，深刻影響着中國用户對汽車的認知。
現在的消費者，對產品的需求已然從基礎的功能性轉向品牌訴求，感性附加屬性愈加增強。
過去只賣吆喝就能賺的了錢的方式行不通了，現在評判一家汽車品牌的優劣，不能單純的看銷量數字，還要看銷量結構。
上汽通用汽車是一個很正向的案例，2021年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌共計銷量1,331,567輛。
仔細觀察其數據結構，高端車型銷售佔比較2020年提升超過5個百分點，各品牌成交均價有6%~16%不同幅度的提升。
特別是在大型MPV、中高端SUV等主流細分市場進一步鞏固了優勢，提升了市佔率。
車賣的多不是本事，車賣的“優質”對於品牌長線發展來説才算健康。
作為中國車史上業績最好的合資汽車公司之一，上汽通用汽車的發展似乎具備標本的意義。
上汽通用汽車，走出一條中國特色的道路
比如別克品牌2021年賣了828,627輛車，其中高端車型佔比60%，旗艦SUV昂科旗相比去年同比增長了47.2%。
雪佛蘭的開拓者和探界者以及邁鋭寶XL組成的大車聯盟，銷量佔比提升到了48.3%。
仔細觀察這些賣的好的產品，都有着共同點。
目前中國汽車市場形成了很獨特的用户需求，在互聯網的催化下，對於智能網聯的需求增多，在高速路網和安全意識的背景下，對駕駛輔助系統要求也更多。
而在這些車型上，都有很成熟的使用率很高的相關配置。
比如別克昂科威PLUS就是基於全新一代VIP電子架構的產品，在這個架構下產品具備整車內部通訊、數據傳輸的能力，從此前基於車載系統的SOTA升級為整車的FOTA，包括動力系統、車輛功能的升級。
而在駕駛輔助層面，2022年初，別克GL8部分車型將新增ILC駕駛員指令變道功能，這也是上汽通用汽車首次通過OTA遠程升級駕駛輔助系統。
實際上，從2021年4月，上汽通用汽車就公佈了要在“電動化、智能化、網聯化”領域持續發力，並承諾到2025年在電動化和智能網聯化新技術領域的規劃投入將超過500億元。
如今，成果已經顯現，上汽通用汽車的車聯繫統正加大力度迭代升級。
2022年，上汽通用汽車還會引入全新一代SuperCruise超級輔助駕駛系統，加入指令變道、自動變道等多項新功能。
未來5年，SuperCruise超級輔助駕駛系統將逐步覆蓋凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌車型。
到2022年，上汽通用汽車將啓用全新一代VCS智能座艙系統，配合5G和V2X車路協同技術，能夠帶來更高效的用車體驗。
中國汽車市場相對海外起步較晚，但經過了互聯網的催化，人們在用車的方式和需求上都不同於各個國家。“快速、雲端、自動化”就是底層邏輯，只有滿足了這些，才算一隻腳踏入了中國市場。
而上汽通用汽車的成功，就與對中國汽車市場的深度挖掘有關。
後補貼時代：上汽通用汽車要怎麼搞
目前，上汽通用汽車面臨一個局面：通用品牌和中國本土的適應性已經做到了極致，無論從洞察力還是執行力都要遠優於其他合資品牌。
存量市場競爭瓶頸，十多年打下來的體系基礎要怎麼尋找新的空間？
很顯然，答案就是新能源。
在此之前，上汽通用汽車就率先將凱迪拉克SUV產品全面接入了“輕混動”，這對排放和燃油經濟性帶來了積極的作用。
而在新能源領域也早有佈局，其微藍家族在產品的設計，空間和續航上都有不錯的表現。在剛剛過去的2021年，別克微藍家族全年銷售同比增長48.9%，雪佛蘭暢巡銷量同比大幅增長91%。
而在去年，上汽通用汽車在新能源上着重發力，引入Ultium奧特能電動車平台，併發布了平台下首款車型凱迪拉克豪華純電中大型SUVLYRIQ。
LYRIQ在開啓預售後的一小時訂單便突破2,000張。
對於上汽通用汽車來説，奧特能超級工廠於去年10月在上海金橋基地的投產，加上泛亞新能源試驗大樓和廣德電池安全試驗室相繼啓用，形成了技術研發、試驗驗證、本土採購到生產製造全鏈路的新能源完整體系能力。
今年，國家對新能源汽車的補貼標準在2021年基礎上將退坡30%。浪潮褪去，新能源這條賽道，有如八仙過海，各顯神通。
而上汽通用汽車也宣佈：對於2022年3月31日前支付訂金購買別克微藍6智能純電轎車、別克微藍6智能插電混動轎車、別克微藍7智能純電SUV和雪佛蘭暢巡純電城際轎跑的消費者，仍可享受與2021年相同的補貼優惠。同時，現款新能源車型市場售價保持不變。
對於這樣的決定，完全依賴了上汽通用汽車強大的體系能力，以及躋身新能源領域的決心和信心。
“缺芯”和“疫情”是2021的關鍵詞，帶來的結果就是在不確定中反覆，在最壞的結果面前期盼一點曙光。
但曙光是爭取而來的，“轉型”就是突破黑暗的唯一方式。
諸如上汽通用汽車等龐大體量的品牌來説，轉型意味着要傾注更多的資源和精力，但一旦決定轉型，其速度和成效都會顯著出現。
上汽通用汽車，依舊是下一時代的巨頭。【iDailycar】