這款天津號新車是由天津政府牽頭，聯合眾多高校研究院研發出來的一款全新車型，這款車型最大的特別之處就是可以依靠太陽驅動，並且純電續航里程高達約75km，和很多插電式混合動力車型的純電里程差不多了。對於我們日常所需而言，完全足夠使用。並且廠家實測，即使在陰雨天，最低續航也達到了50km左右。
目前新車已經與我們見面了，不久之後就會量產，並且還搭載了L4級別智能駕駛系統，可以搭載三個人。可以想象一下，未來我們坐在車上，新車可以自動駕駛，直接從家開到公司。並且新車還可以通過太陽能進行充電，其中太陽能轉化技術採用的是中國航空技術，最高轉化率高達31%，這是國際上絕對領先的技術。
未來新車買回來以後基本上不需要再加油或者充電了，這對於我們國家來説，將大大減少對石油的依賴。不僅僅在新能源汽車領域，中國自主品牌實現了彎道超車，在太陽能領域，中國汽車也有望領先世界。如果未來這類新車價格成本降低，那麼有望迅速普及開來。
還有消息我覺得對於我們普通老百姓而言也是相當的友好。大家可以觀察一下，越來越多的小夥伴開始自主創業，生活，工作方式和中老年人完全不一樣，他們擁有更自由的職業，需要用車，但預算有限，該如何購買一輛新車呢？
在今年的3月份，長安凱程旗下一款新車型上市了，那就是星卡PLUS。這款新車不但擁有非常出色的裝載能力，而且發動機技術也特別厲害。接下來我們將分點介紹。當然了，這輛車子的價格也是非常接地氣，4.99萬元的起售價可以征服很多剛創業的年輕消費者。
先來看這款車型的外觀設計，雖然談不上多麼的豪華，但是該有的設計還是搭載了，而且整體的造型比較的經典，也很耐看。大燈與燻黑的進氣中網完全融為了一體，並且匹配了霧燈，帶透鏡的遠近光大燈，整體的造型比較經典。
從側面來看，整體設計較為修長，貨鬥看起來不但長度出色，而且質量也特別的可靠。
尾部配備了尾燈以及倒車雷達，中高配車型上還搭載了倒車影像，對於這個價位的大微卡來説，這樣的配置非常的少見，單排長度可達3.32米，額載1495KG。
再來看一下內飾設計，這輛星卡PLUS的內飾設計和我們家用版本的SUV比較類似，完全看不出來這是一輛微卡車型。中控部分採用的是10.2英寸的超大多媒體行車電腦屏幕，可以顯示倒車影像，也擁有藍牙電話，實用性還是比較理想的。説實話，我是第一次在這類新車上看到倒車影像以及懸浮功能，而且還是原廠出品的，這樣的設計確實有一點顛覆我的想象。
除了以上這些配置，星卡PLUS的座椅採用的是GMT+無紡佈設計，搭配了高強度調角器及雙M滑軌設計，可以更輕鬆地調節座椅坐姿。這樣的設計和我們家用級別的SUV以及轎車是比較類似的。
這款星卡PLUS的配置很豐富，設計也很人性化，其實這款車型更大的優勢在於動力系統，搭載了1.6L以及1.8L兩款發動機，這兩款發動機大有來頭，採用的是三菱發動機，傳動部分匹配的是愛信變速箱，這樣的設計放眼整個行業屈指可數。這款1.8L的發動機最大功率139馬力，峯值扭矩180N·m，這款發動機採用的是高流量進氣道+長氣道進氣歧管，低扭狀態下特別的有力，性能提升了18%。
如果你的預算有限，只能購買1.6L的動力車型，這款發動機也是比較優秀的，這款1.6L版本採用阿特金森循環技術，效率更高，並且通過應用DLC塗層等減磨技術，降低機械損失，提升燃油經濟性，實現了低油耗，強動力，具有出色裝載能力的新車。
事實上，這兩項消息都與我們普通百姓是息息相關的，以後買車用車的費用也將大大降低。第一個好消息將有效降低未來小夥伴的出行費用，更加環保，而且讓藍天白雲常伴我們左右。第二個好消息對於一些初次創業或者資金不足的小夥伴來説是相當不錯的，特別實用。那麼你認為哪一則消息對你更有衝擊力呢？