“高鐵霸座”、餐飲性價比低，高鐵服務引發全國人大代表關注

本文轉自【澎湃新聞】；

截至2020年末，全國鐵路營業里程達到14.63萬公里。其中，高鐵營業里程達到3.79萬公里，比“十二五”末的1.98萬公里翻了近一番。高鐵已成為老百姓日常出行和生活的重要組成部分。

不過，高鐵在軟件服務方面仍然存在一些短板，比如，餐飲性價比低、旅客的“高鐵霸座”、廁所衞生狀況差和數量不足等問題。

對此，全國人大代表、無錫靈山文化旅遊集團有限公司董事長吳國平建議，持續提升高鐵服務品質，推動高鐵上的個性化服務。

吳國平認為，高鐵可以推進個性化服務，在自主選座、靜音車廂等特色服務基礎上，繼續探索創新、實用、貼心的個性化服務措施，健全高鐵會員服務體系，提升乘客滿意度。

比如，社會關注度比較高的“高鐵餐飲服務”，吳國平認為，在當前餐飲服務的基礎上，可以繼續創新餐飲服務模式、更新產品供應方式、強化全鏈條管控。比如，普及“18℃常温鮮食生產”“小碗菜”“熱美食”“新零售”等新理念，引入更多市場主體參與高鐵餐飲服務供給，不斷提升餐飲質量。

澎湃新聞了解到，《鐵路安全管理條例》以及相關的法規、服務規範文件等頒佈實施多年，原有的法律已經較難覆蓋當前的實際需求。

吳國平建議，在原有基礎上進行修訂，形成一整套規範、標準、科學、高效的高鐵法律法規體系，為服務提升構建制度的保障。

近年來，旅客“高鐵霸座”、阻止發車等不文明行為頻上熱搜。吳國平建議，要加強高鐵文明出行的宣傳，引導旅客摒棄出行陋習，號召旅客參與到列車的文明管理中來，培養旅客文明出行的習慣。

儘管過去幾年中，鐵路部門針對廁所問題進行過積極探索實踐、加強管理引導，但沒有得到根本的提升和改觀。“要將高鐵上的‘廁所革命’進行到底，加大清潔力度與專項整治，進一步制定廁所保潔的標準，以標準指導管理實踐。”吳國平説。