近日，蔚來旗下首款量產轎車ET7正式亮相，對標寶馬高端車型，續航突破1000KM。
蔚來ET7售價44.8萬元起
近日，在蔚來NIO Day，蔚來ET7正式亮相，新車是蔚來旗下首款量產轎車，它售價44.8萬元起。蔚來ET7是蔚來全新NT2.0平台的首款產品，蔚來也推出了150kWh含量的電池包以及第二代的換電站，換電效率可提升四倍。
據瞭解，蔚來ET7共提供兩款配置，分別為70kWh版本和100kWh版本，新車也提供兩種購車方案，其中整車購買方案兩款車型的售價分別為44.8萬和50.6萬；電池租賃方案兩款車型的售價同為37.8萬元，其中70kWh版本車型的電池月費為980元，100kWh版本車型的電池月費為1480元。
發佈會要點：
蔚來ET7雖然是蔚來旗下的首款量產轎車，此前蔚來的高管在回覆網友的提問時還表示它的對標車型為寶馬7系。預計2022年一季度開始交付。
動力部分，蔚來ET7採用了雙電機驅動，在150kWh鎳鈷錳電池包加持下，NEDC續航超過1000km。
與此同時還發布了ADAM蔚來超算平台，以及150kwh電池包，如果使用在ET7上面則NEDC續航可達1000公里，也要明年才上。
此外，還發布了第二代換電站，官方稱2021年預計落成500座換電站。
發佈會後網絡一片譁然，有人稱太貴了，也有人稱電動車比拼續航的時代結束了。同時也有網友則表示“與蔚來同行”。
1月3日蔚來汽車公佈的銷售數據顯示，公司在2020年12月交付了7007輛汽車，環比增長32.4%，同比增加了121%。至此，特斯拉、蔚來、理想汽車均完成了上年度的銷售信息披露。
公開資料顯示，截至2020年底，蔚來汽車全年交付量達43728台，同比增長112.6%；而特斯拉累計交付新車499550輛，距離50萬輛的年交付任務僅差450輛，未能如願完成目標。