上週跟大家聊了一些如何省油的用車秘訣，但很多人表示：何不直接在根源上緩解問題，買一台省油的車？
確實，車子本身省油對於降低油耗有着事半功倍的效果。2020年國內銷量排名靠前的那些轎車到底省不省油？不要太迷信於廠家給出的工信部油耗，那都是在最好的車況和路況下測出來的。今天從車主給出的真實油耗來盤點幾款最受歡迎轎車是否真省油？
日產軒逸
平均油耗：6.97L（1.6L XL CVT悦享版）
2020年乘用車銷冠， 軒逸全年賣出超54萬台，在中國市場極度受歡迎。從家用車的角度來分析，這台車太符合國人的標準了。先説油耗，它採用1.6L自吸發動機+CVT變速箱的組合。這套總成你可以自動代入“省錢省心”標籤，實測油耗都在7L內。省油的代價就是動力輸出過於保守，由於基礎排量比較低，在跑高速時，超車能力比較差，高速上也有點“飄”，給人信心不足。好在市區和郊區路況下，平順性非常好。此外，底盤調教軟硬適中，舒適性能碾壓卡羅拉等同價位合資家轎。
外觀在同級日系轎車中，相對突出，“小天籟”既視感+頗有寬體小鋼炮的低趴感。車內你不能拿它和國產車比豪華感和檔次感，但實用配置一應俱全。座椅向來是日產的優勢，“移動大沙發”嘛！座椅的坐墊長度，填充程度，幾乎是A級車裏最舒服的，嚴重加分！
總的來説，軒逸這台車好上手，舒服、省錢、省心、空間大且舒適，是一台真正意義上的家用車，拖家帶口來買真的很合適。可以説，買軒逸更多的是考慮家庭成員的享受，而非自己個人的快活，所以你若有點想追求駕駛激情，它都不會適合你。
大眾朗逸
平均油耗：7.37L（1.5L 自動舒適版）
大眾朗逸作為一款國內特供的車型，從上市到現在始終銷量暢銷，2020年銷量接近45萬輛。它之所以賣得好，跟強大的品牌號召力有着直接的關係。當然最懂國人心的“大眾”也很用心把它塑造成非常符合中國人口味的國民車，平庸耐看的外觀設計，內飾樸實踏實。
很多人會在朗逸1.4T和1.5L之間猶豫，雖然大眾自己極力推薦1.4和7速雙離合的動力總成。動力確實爽了一些，但考慮到朗逸的目標用户，可靠耐用、省油省心更有重要，就算出個問題隨便找個便宜的路邊攤就能修。所以，自吸的1.5L無疑比渦輪的1.4T更有優勢。油耗7.37L倒不是真的非常省油，但它起步價才12.49萬起，而且只喝92號汽油，對比1.4T雙離合得喝95號汽油，你想想誰更省呢？
豐田卡羅拉
平均油耗：4.67L（雙擎精英版）
10萬級家轎，論省油，還得卡羅拉雙擎，2020年賣出35.7萬+，轎車銷量排行榜第三。它的油耗是真的低，混動版都不會超過4.8L，而且是不挑用車環境的低，怪不得人稱“滴滴神器”，拿來跑網約車賺錢，幾年回本不是不可能。另外，卡羅拉的維護保養也不貴，這是日系常態，主要混動版的話不用聽4S店去做一些無意義的保養，原則上除了電池外，E-CVT動力耦合機構是免維護的，多看看用車手冊。
簡單總結下雙擎版的優缺點：動力中庸，不適合喜歡激情的朋友。NVH表現不錯，油電動力之間的切換比較平順，底盤質感比燃油版更出色、舒適度更高。懸掛被調得很軟，駕乘舒適性提高了，但側傾感非常明顯。總的來説，這台車的特點是皮實耐造、外加無敵省油，主被動安全裝備也足夠齊全。其它方面亮點就不多了。
本田思域
平均油耗：7.82L（220TURBO CVT潮酷控）
終於有一台是運動型選手。它在2020年銷量為24.2萬輛，轎車銷量榜排名第七，畢竟定位不同於上面三款家用轎車。一直以來，本田思域都憑藉年輕運動化的外觀造型，巨大的改裝潛力以及不錯的動力性能成為15萬級運動轎車標杆，甚至被譽為“平民超跑”，算是一台躁動青年的“性能車”。
先看看它的“心臟”，1.5T地球夢發動機，最大馬力177匹，峯值扭矩220牛米，匹配CVT變速箱。這套動力總成完美做到了性能與油耗之間的平衡，零百加速只需8.6秒。相信你也知道，思域在“江湖”中一直流傳着100萬以下的車都能超、“秒天秒地秒空氣”的美名，當然這些言論多少帶有調侃的成分，但實際體驗下來，實力確實不容小覷。初段響應迅速，綠燈亮起那一刻只需稍微重踩油門，車速就會迅速提升起來，可以説你就是街上的“綠燈俠”了。除了動力強勁之外，思域的轉向手感也可以給好評，手感偏沉、路感清晰、中間虛位小，有一定的操控樂趣，屬於那種越開越想開的車。給到駕駛樂趣的同時，它還蠻省油，油耗在7.8L左右。
年輕時買台思域過來玩，幾年後賣掉保值率也很不錯，不會虧損太多。前提是，你是個更喜歡玩車之人。