隨着國內汽車市場的競爭逐漸呈現白熱化，留給韓系車的發展空間可以説是越來越小了，在品牌影響力和產品認可度方面韓系車依舊無法和日、德系車相抗衡，而在性價比方面韓系車也逐漸被國產車所超越，所以如今的韓系車只能在夾縫中求生存，而且很多車型也被迫不斷“放低姿態”，例如起亞智跑。在2011年時，起亞智跑的官方指導價為16.48萬—24.98萬，而這款車在2018年經歷過全新換代之後，其指導價就下探到了11.99萬—14.89萬。韓系火爆SUV“放低姿態”，16萬降至11萬，能否取代CRV？
首先從造型設計的角度來看，起亞智跑算不上特別時尚，它透着一股傳統硬派SUV的氣質。儘管它車身尺寸在今天看來不能叫“大傢伙”，但它依舊有大車的氣場，看來長得高還是有視覺上的優勢。這種硬派的風格，正好符合一部分國內消費者的審美。
進入車內，智跑的內飾採用平直的線條、對稱式的中控佈局，營造出一種沉穩的風格。材質方面，智跑的中控台採用了硬塑料和仿木紋飾板。好在方向盤以及門把手區域的鍍鉻裝飾和拉絲飾板以及皮革等材質彌補了檔次感。
全新的起亞智跑ace車型，採用了大尺寸的全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，所以在科技感和主流科技性配置方面還是有所表現的，而榮威RX5全新的改款車型，整體的屏幕尺寸大幅度增加，並且在車機交互系統和人機交互系統方面作出了大幅度的升級，讓車型整體的科技性表現領先於同級別車型。
動力全新的起亞智跑ACE車型搭載了2.0L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，而榮威RX5搭載了1.5T渦輪增壓發動機，兩款車型的動力表現在同一狀態下，整體的爆發力都比較突出，並且駕駛樂趣和駕駛感都符合級別標準，在同級別車型中有一定的競爭力。
