中國鐵路瀋陽局集團有限公司延吉工務段管內南山隧道坐落在長白林海深處，全長7公里566米。長白林海山區羣眾出行和日常物資都依靠這條鐵路線。為了保證隧道安全，隧道看守工日夜堅守在大山深處，忍受孤獨和寂寞，用忠誠和奉獻確保了鐵路大動脈安全暢通。
2月7日，56歲的巡守員李立志值崗的第28天，今年也是他在隧道巡守崗位的第一個春運。
由於隧道所在位置交通不便，李立志每次值崗，都要在40多平米的隧道看守房裏待上11天。隧道看守房周邊荒無人煙，手機沒有信號，連個説話的人都沒有，吃的菜也都是從150公里外的家中帶上來的，而且必須是一些易儲存的大白菜、土豆、海帶、雞蛋、黃豆、花生等。提起日常生活，在家從沒做過飯的老李笑着説：“自從來到這裏，我自己學會了‘掌勺’，現在除了炒雞蛋，我還會做醬湯和醃製黃豆，吃着自己做的飯菜就是香。”
巡檢時間到了，李立志穿上厚厚的棉服，戴上棉帽子，攜帶工具備品，全副武裝地開始隧道設備巡檢。“從隧道看守房到隧道內兩處易結冰地點，最遠的要走722步，來回就是1444步，相差不會超過3步。”李立志説。
走進隧道深處，接着照明燈的光束，李立志幾根軌枕上有積冰，他馬上用照明燈仔細檢查隧道拱頂和側壁，確認周邊沒有其他漏水點後，李立志掄起大頭鎬，開始清除隧道側壁上的堅冰。
一時間，冰花四濺。一會兒工夫，老李就累得氣喘吁吁，身上的棉服也被汗水浸透。他解開棉服的紐扣，顧不上擦拭臉上的汗珠，一刻不停地清除着堅冰。
除冰作業結束後，李立志拖着疲憊的身體返回巡守房。來不及休息，就立刻拎着兩個水桶向線路旁的河流走出。由於今年冬季寒潮天氣增多，隧道看守房安設的自來水被凍住了，巡守員們就到線路旁的河流中挑水供日常生活使用。
在前往河流的路上，老李指着雪地上腳印説：“快看，有野生動物的腳印，天冷河水都凍上了，它們找到我刨的冰窟窿這裏喝水來了，看腳印還很清晰，好像是聽到我們走路説話的聲音剛剛離開的，這是我頂班以來第一次遇到，以前聽退休的老前輩也説過，這裏夜晚經常有野生動物的出沒。”兩個水桶裝滿了約40斤的河水後，李立志挑着水，踩着厚厚的積雪回到巡守房。
接近12時，天空又飄起了雪花。老李把早上剩下的醬湯熱了一下，三口兩口吃完午飯。
“冬季天氣變化大，隔三差五就下場雪。一變天，隧道就可能滲水，所以我們要時刻加強檢查，定時到線路和隧道巡檢並清除堅冰，確保每趟列車安全通過隧道。”李立志背上工具，開始了又一次巡檢之路。
站在山頂，透過漫天飛舞的雪花俯瞰南山隧道，老李所在的隧道巡守房顯得格外孤寂。但雪地中，三條小路卻路徑分明。一條是李立志回家的路，但已經被降雪掩埋過半；一條是通往河流的路，隱約伸向山林中；一條是守衞平安的路，那麼的堅實和清晰。
老李説，這裏條件雖然艱苦，但一想到春運期間旅客乘坐列車能安全地從自己看守的隧道通過，走出大山或是返鄉團圓，再多的苦和累，都是值得的。
（經濟日報-中國經濟網記者 佟明彪 通訊員 李季春 林小東）