日產豪車也親民，原價26.48萬現不足22萬，還買豐田凱美瑞？

日產豪車也親民，原價26.48萬現不足22萬，還買豐田凱美瑞？現在的高級車品牌是奔馳的BMW和奧迪，這三個品牌作為德國的高級車品牌，旗下的很多車型也很受消費者的歡迎。

例如，今天我們想説的是高級車（豪華品牌旗下的車），東風英菲尼迪Q50L、英菲尼迪Q50L，英菲尼迪這個品牌有很多朋友都很熟悉，這個品牌是日系日產的高級車品牌，我們把這一天的主角東風英菲尼迪作為這個豪華品牌的一個入門級，車型的價格不是那麼便宜，最低車型的價格是26.48萬，但幸運的是，現在市場終端打折後，最低車型的銷售價格不足22萬元，22萬日元起的銷售價格對於豪華品牌的乘用車來説比較有性價比，很多朋友也説像東風英菲尼迪Q50L一樣有價格性能比，也買普通品牌的豐田·凱美瑞嗎？真的嗎？東風英菲尼迪Q50L和普通品牌豐田凱美瑞相比有什麼優點和缺點？一起去看吧。

首先是外觀設計部分，東風英菲尼迪Q50L整體外觀設計定位明顯偏於年輕消費者，例如，開頭部分的設計有運動感和時尚感，我覺得這種設計會受到很多年輕人的歡迎，對於高級品牌的乘用車來説，高級感很重要，但是東風英菲尼迪Q50L也非常好。

東風英菲尼迪Q50L在整個車身側面看起來非常動感和時尚，前後的比例很好，同時有流暢感，側面也有籃跑車的既視感，所以車身側面整體的臉部值還是很高的，關於車身尺寸，東風英菲尼迪Q50L的具體寬度如下，4867*1823*1456mm，軸距2898mm，位於中型轎車，這樣的尺寸表現與同樣價格的豐田、凱美瑞相比，基本上是相同水平線。

接下來是車的最後一部分，東風英菲尼迪Q50L的整體車尾首先有着好的階段感，看起來一點機械的感覺也沒有，其次是兩個尾燈的造型非常精緻，並且是採用了黑色的設計，上面的一個配合了番下的兩個圓形排氣孔，使車尾有了良好的運動感。

東風英菲尼迪Q50L的高臉型設計即使來到車內，內部裝修整體的設計也不會太多，好像不會給人驚喜，中控台的設計也很合理，缺乏高級感和豪華感，後座沒有東風英菲尼迪50 L的空間表示，問題是後排中間位置的隆起太高，可能會影響後排中間座位乘客的乘坐舒適度。

配置部分有東風英菲尼迪Q50L全系統標準裝備配置，6氣囊、輪胎壓力報警、零輪胎壓力繼續行駛，esp、背雷達、定速巡航、3種運轉模式的切換、引擎自動啓動、上坂輔助、電動天窗、無鑰匙啓動系統、真皮多功能控點、主動降噪、主副驅動程序的電氣調整表、中控7英寸+8英寸液晶顯示器、led白天間行車燈、自動前照燈、整輛車的窗户一鍵升降，鏡加熱、速度傳感器式雨刮器、自動空調、後座的出風口等，作為豪華轎車一般配置標準裝備配置變得非常豐富了。

關於動力，東風英菲尼迪Q50L一共只搭載了2.0T的渦輪增壓引擎，該發動機最大馬力為211只，峯值扭矩為350N.m，與該發動機一致的是7台手搖變速器，7AT的變速器還比較罕見，另外，搭載這種動力的車型全部符合國內6個排放標準，底盤部分的東風Infiniti-InfinitiQ50L採用了前兩個臂後多個獨立的懸架結構，前後懸架也有橫向穩定杆。

以上是東風英菲尼迪Q50L的幾個介紹，東風英菲尼迪Q50L是豪華轎車，但仍然有一些缺點，結果車沒了，因此，文章的最後總結了一些東風在日常車上的缺點，請作為朋友的參考，第一個重點是轉換方向的重量不合理，第二點是耗油量高，第三點是輪胎噪音大，第四點是行李箱，如果要買同樣價格的轎車的話，會選擇高級品牌的東風英菲尼迪Q50L嗎？還是普通品牌的豐田凱美瑞？請在下面評論交流。