【有車以後 對比】SUV市場在國內很火大家都知道，每家車企也都力求在各個價位實現全面覆蓋，不過大部分車企在佈局車型時都比較有章法，各個價位的車型產品力差異也比較明顯，不過也有一個品牌例外，那就是奇瑞，或者説是奇瑞和他的兄弟們。
每一次發瑞虎8相關的文章，總會有朋友在留言問，它和捷途X90、星途TXL有什麼區別，買誰比較好？他們的三大件是不是都是一樣的？今天，我們就把這三台車放在一起，看一看這三位同門兄弟到底有什麼不同？
一樣的動力組合
這三台車之所以會一直被大家拿來比較，最大的原因就是它們在部分車型上用了相同的1.6T+7速雙離合變速箱，最大功率145kW（197Ps）、最大扭矩290Nm，相同的動力組合其實也帶來了類似的動力表現，這三台車在駕駛時你都能明顯感受它們偏向舒適平順的調校，油門前段較為保守，變速箱也比較樂於維持在高擋位，要想獲得最直接的動力反饋需要你踩下約三分之二的油門之後才能得到相對應的換擋動作，雖然換擋動作不算快，但也符合預期，而且在將駕駛模式調整為運動之後，它的降檔會更積極一些，至於平順性方面，這個來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱表現還是不錯，不過在2/3擋這種低擋位切換時還是偶爾能感受到一點輕微的闖動。
而底盤質感方面，三車都是以舒適性調校為主，差異不會太大，但也和價格成正比，星途TXL和瑞虎8 PLUS會優於捷途X90，特別是在處理一些大的振動的時候。
當然了，因為星途相對高端一點的定位，所以在動力上它搭載的都是1.6T+7速雙離合的動力配置，而瑞虎8和捷途X90都有相對應1.5T發動機和6擋雙離合變速箱或手動變速箱的選擇，動力配置更為豐富，售價也更親民。
外觀差異巨大
捷途X90
以最新發布的捷途X90為例，它的前臉採用的徽城翹楚的設計理念，多邊形的網狀進氣格柵是整車最大的辨識點，和其他兩台車相比，捷途X90給人的感覺運動性會更強一些，不過在霧燈區域，你還是可以看到它和瑞虎8相似的設計，給人的感覺精緻年輕。
瑞虎8 PLUS
因為新瑞虎8 PLUS也同樣要在這幾天上市了，所以這裏就以瑞虎8 PLUS為例子，説實話，過去老瑞虎8的那套外觀雖然稱不上難看，但總歸太普通，和現在個性十足的國產車比起來確實略遜一籌，不過，此次換代的瑞虎8 PLUS確在外觀上做了非常大的改動，家族最新的LIFE IN MOTION 3.0設計語言相比之前更加精緻。
類似“滿天星”的中網設計確實和老款拉開較大的視覺差距，大燈方面，雙L型的日間行車燈讓瑞虎8的“眼神”更加犀利，與X90對比起來，我會覺得更為大氣一些。
星途TXL
最近，星途TXL也有新款準備上市，前不久我們有車以後也第一時間拍到了實拍圖。和瑞虎8 PLUS、捷途X90相比，星途TXL明顯更具未來氣息，大量的橫向設計把傳統的進氣格柵包容在內，無邊界的設計極具新鮮感。
而logo部分，星途巧妙的把“EXEED”鑲嵌在黑色的鋼琴烤漆飾板上，並在裏面還輔以呼吸燈，點亮效果出眾。也是這三台車裏面外觀最為年輕化、個性化的車型。
內飾大同小異，捷途質感稍遜
捷途X90
最新的捷途X90在內飾上也用上了雙聯屏設計以及觸控式空調面板，和老款瑞虎8（記住是老款）在實際語言上基本一致，雖然熟悉，但是在視覺觀感還是十分不錯的，科技感強，而且，捷途這套內飾也並非樣子貨，內置的雄獅智雲4.0系統相當智能，來自科大訊飛的語音系統對自然語義的識別度高，使用起來比較方便。
瑞虎8 PLUS
至於瑞虎8 PLUS，就像我剛剛説的，因為老款的樣式已經和捷途差別不是太大了，所以在此次的改款中，瑞虎8 PLUS在內飾上調整一些細節，首先，雙12.3英寸聯屏設計沒有缺席，不過和捷途X90相比，它沒有了帽檐的設計，整體看起來更加扁平化，其次，空調出風口也變成了貫穿式的，就視覺觀感和細膩程度上來説，我個人覺得比捷途X90更具科技感和品質感。
星途TXL
星途TXL的內飾，和上面兩台車相比，會更接近於瑞虎8 PLUS，因為它的聯屏同樣採用的是沒有帽檐的設計，空調面板樣式也比較接近。主要不同的地方是空調出風口的設計，星途TXL是在中控下方設計了兩個幾何狀的出風口，中央扶手處也相對於瑞虎8 PLUS會更簡潔一些，不過整體來看，個人覺得設計感略遜色於瑞虎8 PLUS，但是質感、用料方面均比瑞虎8 PLUS好不少，這也十分符合星途品牌的定位。
捷途空間優勢較大
直接上數據，從表中我們可以看到，捷途X90在尺寸還是有明顯優勢的，瑞虎8 PLUS和星途TXL的第三排基本上都是屬於應急用的，而捷途X90的第三排就相對而言會更舒適一些。這裏還需要提及的一點是，目前只有瑞虎8 PLUS和捷途X90有6座/7座的選擇，星途TXL是沒有的，所以對於有第三排需求的人來説，星途TXL基本就可以排除了。
科技配置捷途較少
因為新款星途TXL和瑞虎8 PLUS的具體配置還沒出來，我們這裏先以老款的配置表來做簡單的説明（就試駕和曝光的信息看，新款科技配置更新並不多）。
同樣都選最高配的配置來比較（19款星途TXL1.6T兩驅星耀版、20款瑞虎8 1.6T自動旗艦版、20款捷途X90 1.6T影御版7座），星途TXL在配置上和瑞虎8的差距主要在於瑞虎8有無線充電、內置行車記錄儀、坡道緩降，而星途TXL有真皮座椅、面部識別、霧燈、自動防眩目後視鏡、發動機啓停，這是兩者在配置上的主要差異點，在同樣價格的情況下，兩台車半斤八兩，個人認為星途TXL要略高一點。
而捷途X90和它們兩者的差異則主要集中在科技配置上，主要差異有：取消了疲勞監測、倒車車側預警、感應後備箱、座椅腰部支撐、自動空調、全速自適應巡航和前後排安全氣簾，取消的東西雖多，但也需要提醒的是，它的售價比瑞虎8和星途TXL少了約2萬元，還是7座車型。
編輯小結
實話説，這三台車在最近改款之後我覺得競爭力更加接近了，特別是在內飾方面，星途TXL相比於瑞虎8已經沒有什麼優勢，而且捷途X90的競爭力也進一步提高，而駕駛感受方面，因為相同的動力配置，即使底盤調校有些差異，但在實際日常駕車中也並不能感覺出來很多的區別；加之對價格的考量，我個人認為這三台車的競爭力，瑞虎8 PLUS和捷途X90會略勝於星途TXL，當然，星途TXL也不是不值得買，畢竟它在外觀以及安全性上還是優勢的，而瑞虎8 PLUS與捷途X90的選擇則要看你個人的需求，虎8質感更好，捷途X90更實惠。