給輛Q7都不換，這款大眾不僅配空氣懸掛，性能還超寶馬X5

豪華中大型SUV市場一直是奔馳的，BMW和奧迪佔有重要的主導權，還是奔馳的豪華大氣、BMW的優良操作性和奧迪的舒適科技非常穩定，説起中國的大型SUV，可能很少有人會聯想到BMW X5、奧迪Q7、奔馳GLE以及保時捷的發射，路上的尖頭是被車牌延誤的高級車，我非常相信這一點，結果，大眾圖雷和奧迪Q7、ca宴都是在同一個平台上製作的，三大規模的東西和工藝都不輸給同樣水平的BMW·X5，女學生，在價格方面，途鋭將終端價格已經跌至51.88萬。

作為最早進入中國的德國系大眾一直有很好的評價，對日本系的“三劍士”前後夾擊，依然聳立着，另外，旗下的車型被消費者稱為“神車”，不太適合高端和大眾化的產品，從輝昂到道鋭，大眾旗下的高端產品以失敗告終，足以説明很多問題，大眾旗艦模型不僅與保時捷凱恩、奧迪Q7一起採用了最新的MLBEVO平台，而且頂級豪華SUV車賓利的增加也採用了這個平台，給輛Q7都不換，這款大眾不僅配空氣懸掛，性能還超寶馬X5。

大眾在外觀上採用了大眾家庭的最新設計語言，即使遮住車標也能一目瞭然，這是家族式設計的優點，可視性高、方正大氣的汽車設計正適合國人的審美，配合大量鍍鉻條，包括鍍鉻中網、LED遠近光燈組套、21英寸鋁合金輪轂，精確度高的車體部件為其中一派提供了堅固而細膩的工序，配合誇張下面動作的吸氣口設計，前臉整體呈現出極強的霸氣感，對年輕人來説絕對有很強的殺傷力。

側面直滑的腰線極有力度，大尺寸的輪轂設計更顯出超強的運動氣息，尾圓潤飽滿的菱角清晰，兩側共出的排氣設計顯示對稱美，中大型SUV車的尺寸當然不小，但新車的寬度分別是4878mm、1984 mm、1702mm、軸距2894mm，乘坐空間的方法還完全不用擔心，再加上，中鋒的整修品質在2.1噸左右，而且重量從自己的構造多，一體式的籠式車身帶來高強度的車體剛性。

在內部裝修方面，整體設計豪華時尚，中控台佈局簡約明亮，大尺寸液晶面板和全液晶面板儀表面板一體化設計，顯示出百萬種高級車的氣勢，另外，全景天窗、前後雙温區空調、空氣淨化、座椅加熱\通風\按摩、後排水杯架、12個丹持音響等配置，都給您帶來了非常高級舒適的駕駛環境，新車配備了10氣袋、輪胎氣壓監視、ACC自適應巡航、行車線保持、線輔助、碰撞報警/主動剎車、疲勞注意、自動停車、自動停車、夜間電視系統、前後雷達、全景照相機等配置，奧迪Q為了不輸給7的安全性。

關於動力方面，大眾·tureg搭載了2.0T和3.0T6兩個渦輪增壓引擎，其中2.0T的最大輸出功率為245馬力，最大扭矩為370m，3.0TV6發動機的最大輸出功率為340馬力，峯值扭矩為450牛米，100公里的加速時間為5，只需要9秒，另外，新車全部裝備中央差動鎖，除了最低裝備以外，空氣是單獨吊着的，舒適性和越野性能都領先於同一級別。

總結一下，大眾品牌在人們心中一直印象深刻，大眾車型的品質和價格性能之比是毋庸置疑的，在中大型豪華SUV陣營中，生產材料、配置動力和安全性能不亞於奧迪Q7，另外，外觀的臉、內飾的設計也賦予了更多的時尚、運動、科學技術因子，看了整車的表現還滿意嗎？有什麼看法嗎？歡迎評論。