它是大哥級MPV!最大扭矩145nm,45L油箱續航500km,車長4米5
在車主對汽車需求愈來愈高的現在,購車羣體購車有了更多選擇,在6.11萬價位購車如何抉擇?拿比較熱門的歐尚長行和瑞風M3來説,很多人也不知道兩款車哪一台更好,今天將和各位分享《它是大哥級MPV!最大扭矩145nm,45L油箱續航500km,車長4米5》。先看歐尚長行的外觀,用料實在,外觀不説了,各花入各眼,就我而言如果不是這個車能跑長途賺錢,這個外觀還真看不上。車體整體比較方正,官方形容其構型“平行矩形/簡約硬朗”,但並不缺少細節設計。特別是大燈,看上去就很囧囧有神。車的漆面挺亮的,整體車看上去挺時髦的,商用和家用都可以,感覺挺大氣的。再看瑞風M3,外觀這方面就見仁見智了,我是挺喜愛的,看上去很秀氣。方方正正沉穩大氣,咋一眼有一點“江淮”路虎感覺。也需要加裝透鏡,改2近4遠光吧。輪胎這個尺寸的,視覺效果不錯。進入歐尚長行車內,這個價位的車輛,內飾已經比較滿意了。內飾給我的整體感覺挺棒的,內部看着很顯層次,特別是led屏,大屏幕大智慧,這車買的值。全硬塑料包裹,沒有其他顏色匹配,自然也談不上新穎了,不過還好都是電動調理。胎壓監測,安全帶提示,燈光。空間不錯,我們一家六口人,可以用。我比較胖,175的身材,重量200,還可以,平常就當四座用。就是給第三排放倒了,下部的儲存空間更為客觀。尾箱不像表面見到的一樣,其實可以裝許多的東西。再看瑞風M3,對於內飾就感覺是比較沉穩的,沒有那麼的張揚,但內中的整體感覺還是比較適合年輕好友的眼光的。中控按鍵已簡潔為主,告別繁瑣。但是沒有電動椅子,手動調治椅子確實很反人類。新車還是有些味道的,但是能接受,不算大,異響目前還沒我在碰到過,希望以後也不會碰到吧。空間大,坐上去挺舒服的。空間相當大而且佈局很合理,出門旅遊人多東西也多。儲備功能還可以,大小積儲格子都有,前後的充電口也夠,便利。後備箱就不説了,在第二排座椅不放倒的情況下基本上可以認為沒有後備箱。先開歐尚長行,説這個車比他們駕校的桑塔納好開,反正太太開着説是挺順手的。方向盤比較輕,車也不算太長。雖然後懸架不像轎車那樣是獨立懸架,但是比MPV的彈簧鋼板來説舒適度已然提升很多了。除了提速頓,其他都還好。坐座是仿真皮的,坐着也舒暢。特別是在過減速帶的時候,有很明顯的感覺。噪音控制比邁騰感覺要好,胎噪略微大等換了輪胎應該就會更好吧。這個座包還是好的,軟硬剛好,頭枕的策劃可以,不用另外加個小枕頭墊脖子了。再開瑞風M3,操控性很符合家用MPV車的定位。但是車輛的方向盤偏輕,指向精準,指哪打哪,沒有什麼虛位。底盤相對還是比較高,跑了一次長途,150碼相對還是比較穩的。變檔檔位稍緊,方面控制方面可以。不如我的君越開着舒適,坐着功效也一般。車輛在過顛簸道路時,感覺不大。暴曬幾小時情景下,空調開最大2分鐘上下就可以很涼爽了,表現還行吧。座椅第一排座椅姿態不好調整,怎麼調都不愜意。整體來説,我想説一句話:歐尚長行和瑞風M3各有特點,誰也不比誰差。歐尚長行外觀還是比較有檔次的,在工地跑大家都是説這個車好,讓我用來拉貨可惜了。內飾還行吧,價錢在哪裏。而且行駛空間還非常大,像我這樣的胖子,駕車就以為異常愜意,沒有那種被束縛的感覺。姿勢也舒適,長時間坐着也不累。不玩飆車,動力一定夠用了。反正我孩他媽説這車好開,所以各位新手司機們也不用太過擔心。相比之下,瑞風M3外觀看着挺大氣上檔次。內飾簡簡單單,沒有過好的華麗,也是夠用,中規中矩。座椅都特別好,空間完全可以,就是後備小。舒適性還是比較高的特別是二排坐起來最舒服。加速和動力都可以,只是在拉滿貨物並開空調的情況下稍顯不足。操控來看,瑞風M3的操控很輕鬆,不會認為厚重,很有行駛的感覺。感謝聆聽本期《它是大哥級MPV!最大扭矩145nm,45L油箱續航500km,車長4米5》。
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