本報3月16日電 （記者孫廣勇）記者從老中鐵路有限公司獲悉：截至2022年3月12日，中老鐵路開通運營100天，老撾段發送旅客18萬多人次，運輸貨物24萬多噸，極大便利了沿線民眾出行，有力激活了沿線經濟。
中老鐵路開通以來，客運需求持續上升。截至3月10日，中老鐵路老撾段累計開行動車374列，累計發送旅客182490人。老中鐵路有限公司不斷強化客運組織管理，通過加開列車、延長預售票時間、增加席位複用和售異地票功能、調整車站票額分配、在主要城市開設售票點等舉措，持續優化客運產品，不斷提升客運服務質量，充分保障老撾民眾出行需求。針對萬象至琅勃拉邦間客運需求，列車由每週五、六、日開行調整至每日開行；在萬象市設立售票點，極大地便利了市區民眾購票。
在客運需求旺盛的同時，中老鐵路貨運量不斷攀升。截至3月10日，中老鐵路老撾段累計開行貨物列車405列，其中跨境列車401列，發送貨物244238噸，最高日發送貨物6977噸。中老鐵路開通後，老中鐵路有限公司逐步開通了萬象南、納堆、萬榮、琅勃拉邦站的貨運業務，通過簡化貨運辦理流程，實施“門到門”運輸服務，加強與老撾海關等政府部門溝通協作，實現貨物快速通關，充分保障貨物運輸順暢、快速，同步研究開行跨國班列“瀾湄快線”，着力打造中老鐵路運輸優質品牌。中老國際貨運班列加密開行，發運目的地涵蓋泰國、緬甸、馬來西亞等10餘個國家，貨品種類達100多種，發往中國的貨物主要有天然橡膠、大米、木薯粉、木炭、鐵礦石等，運往老撾的貨物主要有日用百貨、化肥、機電產品等以及過境運往泰國的冷鏈產品。
中老鐵路打通了連接老撾與中國、泰國及周邊國家的運輸大通道，逐步形成大物流、大市場、大開放新格局，為推動老撾變“陸鎖國”為“陸聯國”提供了穩定可靠的運輸支撐，驅動老撾經濟社會發展、服務“一帶一路”建設作用更加凸顯。
作者：孫廣勇
來源:人民日報