等不來680cc四缸大太子，那麼性能優異的小排量太子車有哪些呢？
隨着奔達LF-01的上市，在喜歡太子車的摩友中引起了一陣騷動，但這款680cc的四缸太子車，短時間內是不會和我們見面的，這樣的前提下喜歡太子車的我們會怎麼辦呢？要不先來看看小排量的太子車，如果有適合的騎回去先練練手，為駕馭這款大塊頭車型奠定一下基礎。
我們的介紹先從125排量開始，這個排量內值得選擇的太子主要有豪爵125-8系列，五羊本田領御125，新大洲本田CBF125T，豪爵GN125，豪爵寶逸125，這幾款車型都可以算得上是久經沙場的老將，不過論資歷GN125最老，並且它也最經典的，所以125排量的小太子中GN125更值得選擇。
150排量的太子車基本上被豪爵給包攬了，雖然其它品牌也會有一些車型，但就綜合表現來看豪爵的寶逸150，TR150，GZ150在不同價位和定位下會更有優勢，而這三款車型中拋開價格因素，GZ150E的市場表現是最好的。它的前身是豪爵鈴木的GZ150A，雖然升級後車標發生了變化，但它實際的表現還是比較給力的，所以150cc中GZ150E就會比較值得選擇。
250cc中目前主流一點的太子車主要有奔達250，力帆V16系列，賽科龍RA2，龍嘉250系列，GV250等，這些車型可以説各有特點，奔達250外觀比較拉風，力帆V16車體比較大，RA2外觀比較有特色，龍嘉250配置比較豐富，GV250DR身份很特殊，至於它們中間誰更值得選擇，不會有一個標準的答案，完全取決於個人的需求。
300級別的太子車主要有奔達金吉拉300，GV300s，升仕310V，這三款車型的特點也非常鮮明，不過就目前市場的反饋來看，金吉拉300有點火爆，它緊湊豐滿的外觀，實用給力的動力，豐富時尚的配置，相對親民的價格使得這款車，很容易會成為這個級別中的首選。
400cc的太子車目前來看，也就是奔達家的比較靠譜，它旗下目前有原馳獸400和BOX400兩款車型，這兩款車型最大的特點依然還是外觀，並且實際的性能表現也不錯，所以可以根據個人的需求，結合它們的外觀差異進行選擇。
以上就是國內目前能夠買的到的一些小排量太子車，未來我們的選擇空間還會更廣，比如濟南鈴木的酷道155，就將會以合資車型的身份和豪爵150叫板，並且看到摩友們對於太子車的需求比較旺盛，還會有廠家陸續推出比較實用的小太子，但這都是後話。
就目前的表現來看，以上的小太子中肯定會有一款適合你的車型，所以在迫不及待的前提下，就可以根據個人需求選擇一款先練練手，或者也可以關注車型的動態，一步到位選擇一款更適合自己的太子車。
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