恆大首款車型恆馳5將於7月6日開啓預售，前1萬名用户交車時付車款，提車後15天內可退車退款，所有購車款項支付及退回均在公證處專户，這個預售咋這麼像買房？難道恆大害怕造個“爛尾樓”出來？調侃結束，現在來聊聊恆馳5。
外觀撞臉“蔚來”？
恆馳5外觀由頂級設計大師中村史郎團隊操刀，提供6種車身顏色及兩種內飾顏色可選。新車採用封閉式前臉設計，兩側配有“Y”字型頭燈；車側擁有21英寸五輻花瓣式輪轂以及隱藏式門把手；尾燈燈組造型與頭燈呼應，中間由一根銀色飾條貫穿，上方配有擾流板。不過乍一看是不是有種蔚來的味道，是不是設計師跑到恆馳打了個野？
動力為“班裏中等生”恆馳5搭載聯電三合一電驅系統，最大功率150kW，峯值扭矩345N·m，搭配寧德時代的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航里程達到602km，只能説是這個級別的中等水準，班裏的平均生，能不能考上一本，就看最後的一搏了？
秒評：
從地產跨界而來，恆馳5背靠恆大汽車財大氣粗，從各種誇張噱頭，砸錢造車，一經波折到現在開啓預售的曙光，國人似乎一直不太買單，就當是茶餘飯後的談資。和“蔚小理”這些班級的優等生來説，恆馳5要走的路還很長，如果換個宣傳策略，迴歸到深耕造車那是更好的選擇！