日前，有外媒曝光了一組保時捷911 GT3 RS的官圖和動力信息。從曝光的官圖看，新車相比此前推出的911 GT3車型，增加了更為誇張的空氣動力學套件。
作為保時捷911車系中的特殊車型，保時捷911 GT3 RS採用了偏向賽道化的設定。新車在外觀部分，增加了大量運動組件，包括在車頭增加的散熱開口和擾流板、寬體前、後翼子板，以及在車尾增加的大尺寸鵝頸式擾流板，這些套件都為其帶來了更理想的高速下壓力。
據悉，通過一系列賽道化的套件和專業調校，整套空力套件可以在198公里/小時的車速下產生409公斤下壓力，在283公里/小時的下壓力將高達860公斤。
在內飾部分，保時捷911 GT3 RS保留了911車系的內飾佈局，傳統指針式儀表和兩側的多功能液晶顯示器可提供豐富的行車數據信息。
作為一款更加專業的賽道級跑車，新車的方向盤上增加了4組旋鈕，分別控制DRS、減振系統、穩定控制和駕駛模式切換。
動力部分，保時捷911 GT3 RS將搭載一台4.0L自然吸氣六缸水平對置發動機，官方通過對特殊調校和設計，其最大功率有望提升至525馬力。傳動系統則依舊匹配經典的PDK雙離合變速器，並採用後輪驅動。
據此前消息，保時捷官方計劃於8月17日正式發佈911 GT3 RS車型的詳細信息。有關這款新車的後續消息，我們將隨時關注。
（圖/文 網通社 王嘯辰）