楠木軒

為何出租車都用“修不好的大眾”,卻不用省油的日系車,終於懂了

由 酒書端 發佈於 綜合

隨着汽車數量的日益增加,我國汽車數量已經達到2.4億輛,人們的生活水平不斷提高,許多年輕人也早早地開起自己的車,這也象徵着我國經濟迅速發展,人們的生活水平不斷提高,口袋裏 但是,不一定用汽車, 幾萬元的家用轎車,每年的車費幾乎是兩萬元, 首先,汽車保險和商業保險要5000元左右, 另外,加上每年的汽車保養等費用,最後配合車主的車的油耗也不是小費用, 那麼,今天談談汽車油耗的問題吧, 為什麼出租車要用“修理不好的大眾”? 但是,不用耗油的日系車嗎? 我終於明白了。

對出租車司機來説,最關心的問題之一是油耗, 如果每天開車不節約油的話,出租車司機的收入會大幅打折, 以前中國最常見的出租車大多不比日系車好, 但是,隨着現在出租車的更新換代,市場的大部分已經成為大眾車, 我們德國大眾車基本上渦輪增壓,在油耗方面不比日系車好, 作為出租車最應該考慮的是油耗問題,為什麼?

實際上,10萬級別左右的轎車,德系車和日系車的油耗差異不明顯,很多人説如果渦輪增壓堵車、等待紅燈的話,油耗會大幅提高,但其實渦輪增壓在1000以下的情況下不會介入,所以在油耗方面, 小編周圍有開了好幾年出租車的朋友,對日系車和日系車的感覺也比較深,對10萬左右的大眾車來説確實有不少小問題,但大缺點基本上不太耐久, 而且修理車的時候,比如常見的出租車都是大眾捷克和桑塔納等車型這種典型的大眾車的修理成本非常低, 最重要的一點是大眾和我國出租車公司合作, 所以常見的出租車都是大眾。

為什麼出租車使用“不能修理的大眾”,卻不使用省油的日系車? 我終於明白了, 你覺得10萬級左右的家用轎車大眾和豐田是怎麼選擇的?