品牌，是產品或企業核心價值的體現。 但品牌知名度和美譽度需要樹立和培養，並沒有天然性，它只有能跟市場深度同頻共振時，才能獲得最高程度的品牌忠誠度、偏好度和知曉度，成為頂級品牌。
那麼，誰才是全球最頂級的品牌呢？近日，國際領先的品牌諮詢公司Interbrand公佈2020全球最佳品牌排行榜，不管在在全行業的榜單上，還是汽車行業榜單上，豐田都成功奪冠，成為名副其實的NO.1。數據顯示， Interbrand評估的豐田品牌價值為515.95億美元。
而在汽車行業分榜中，位居第二名的汽車品牌是奔馳，它的“成績”也很突出，作為德系豪華品牌，奔馳的品牌價值達到492.68億美元。成為年度品牌價值最高的德系品牌。而它的老對手，寶馬則排在榜單的第三位，它的品牌價值達到397.56億美元，跟奔馳的品牌價值相差將近100億美元。
值得一提的是，韓國現代汽車闖進汽車品牌價值排行榜的前五，位列第五名，與去年相比，名次前進一位。現代汽車的品牌價值達到142.95億美元，比去年提升1%。
在這份汽車品牌價值榜單上，全新上榜成員要數特斯拉，特斯拉位居榜單第六名，它的品牌價值達到127.85億美元，比福特和奧迪還要高。成為全球汽車行業中的絕對黑馬，而隨着新能源時代到來，特斯拉品牌價值還有很強的增長空間，還可能得到新的突破。
在中國車市領跑30年的大眾汽車也榜上有名，品牌價值達到122.67億美元，跟去年相比，排名略有下滑。儘管如此，大眾卻是中國車市最受消費者喜愛的汽車品牌之一。
相比之下，路虎品牌的價值在排名前十五的汽車品牌中，下滑幅度最大，跟去年相比，路虎品牌價值的下滑幅度達到13%。在2020年汽車品牌價值排行榜的榜單上，路虎排名十四， 品牌價值達到50.77億美元。
儘管，法拉利和保時捷品牌很厲害，但是，品牌價值排名，依靠的是財務狀況，營銷，以及未來的盈利能力。所以，這兩個品牌的排名並不是非常靠前。
然而，頗為遺憾的是，在全行業的榜單上，上榜的中國品牌只有華為，品牌價值達到63億美元。而在汽車行業品牌價值排名中，中國汽車品牌無一上榜。看來，中國品牌的全球化道路還很長很長。
鬼扯：這份榜單上，雖然豐田排名第一，但上榜最多的汽車品牌要數德系品牌，奔馳、寶馬之外、大眾、保時捷、奧迪等榜上有名，品牌數量最多。日系品牌也非常強勁，豐田、本田、日產，日系陣營中的“三個火槍手”全部上榜。而在中國市場表現並不那麼搶眼的現代汽車與起亞汽車，卻是全球車市中的香餑餑，兩個品牌全都上榜。