“初戀”來了，打動人心的是7.89萬的起價，還是感性的設計？

如今各家車企造車都在圍繞年輕化這個主題，沒錯，因為眼下以及未來幾年，95後包括00後將成為購車主力軍。那麼，什麼樣的車型才算真正年輕？我認為，專門為“Z世代”人羣所打造的車型，就是對年輕化的最好詮釋。比如，昨晚剛剛上市的哈弗初戀。嗯，聽這名字就知道，這車不一般。下面，我們來一起看看，哈弗初戀從價格到設計，能否打動年輕人的心？

現在的年輕人選首台車，看重什麼？

首先，什麼是Z時代人羣，從年齡來看，他們泛指95後人羣，特別是00後，更有Z時代人羣的特徵，他們有自己的態度，追求個性，不想隨波逐流。對於這個羣體的年輕人，他們很多在考慮購入屬於自己的首台車。我們曾做過相關調查，當下的年輕人選擇首台車，會有什麼偏好呢？

其中，有超過90%的人看重包括外觀設計在內的品質感，有超過87%的人關注車輛的價格，有超過80%的人看重車輛的可玩性，也就是人機交互系統。簡單説，一款價格適中，且好看又智能的車型，會很受歡迎。

首先，從價格來看，哈弗初戀的指導價區間為7.89——11.29萬，其全系共計6款車型，均搭載的是1.5T發動機，其最大功率150馬力，峯值扭矩220牛·米。除了低配和次低配外，其餘4款車型為7速雙離合版本。可以這麼看，選擇哈弗初戀的“門檻”應該是9.19萬的2021款 1.5T 自動大一版。這個價格究竟如何呢？

這麼説吧，對於一款國產入門級緊湊型SUV來説，這談不上便宜，而至於貴不貴，還得具體看產品力。接下來，我們繼續來看哈弗初戀。

關於這款全新車型，可能一些朋友還不是很瞭解。其定位略低於第三代哈弗H6，且同屬於緊湊型SUV這個級別。從設計包括車身尺寸，哈弗初戀有它獨到一面。比如設計方面，它相比H6要更年輕，也更個性。而我更願意用“感性”這個詞來形容Ta。

哈弗初戀的“樣子”，能否讓人找到初戀感覺？

前臉部分，其格柵設計採用的是哈弗最新家族式風格，中網六邊形造型搭配鍍鉻裝飾，神似全新H6，但到了燈組方面，哈弗初戀立馬不一樣了。其大燈組和黑色裝飾件相連，呈現縱向視覺效果，很具辨識度。

而車身尺寸方面，哈弗初戀的長寬高分別為4472/1841/1619mm，軸距2700mm。從側面看去，其車身並不長，但是長軸距帶來的是動感姿態。總體來説，哈弗初戀的側面沒有用到誇張的設計。

而來到車身尾部，首先映入眼簾的是極具個性的尾燈，和大燈相呼應的是，燈組造型同樣是垂直而下，立體感很強。腦補了下，夜間點亮效果應該很炫。值得一提的是，在哈弗初戀的車尾沒有找到鍍鉻裝飾，這或許也是想和其它車型的設計有區分。

智能交互系統很強大，主流配置基本齊了

內飾部分，哈弗初戀着實給到了人驚喜感。作為一款起價不到10萬的入門車型，卻能夠營造出檔次感，從設計到用料，在這款車上並沒有一絲廉價感。其配備了12.3英寸中控觸屏，以及7英寸全液晶儀表屏，雖然儀表屏尺寸不太大，但是顯示效果還是挺不錯的。

下面，需要特別介紹的是車機系統，因為這關乎到年輕人在意的可玩性，也就是夠不夠智能。哈弗初戀打造了包括主動情緒識別系統、人臉識別、聲紋ID解鎖、情景智能系統、成就係統在內的智能交互系統。此外，像64色氛圍燈、L2級自動駕駛、三屏聯動、360度自動泊車等主流功能及配置都帶了。從配置來看，還是對得起頂配11萬多的價格。

阿川評車

最後需要特別説明的一點是，哈弗初戀是繼H6和大狗，檸檬平台下的第三款車型。從平台來看，這款車絕非是“邊角餘料”，比如安全方面，和H6是站在同一水平線的。要説哈弗初戀這款車究竟如何，我認為首先它的名字就“火了”，因為，誰不想要“初戀”的感覺？就概念上，它很好地抓住了人們的注意力。而從顏值到智能交互科技，哈弗初戀也是足夠懂年輕人的心。那麼剩下的，就交給年輕人去檢驗吧。