眾所周知，汽車名字的來歷一般都是有一定意義性的，有以品牌文化命名的，有以創始人命名的，還有以產品特性來命名的，不過在國產汽車品牌中，就有一家車企不按套路出牌，而這家車企就是國產汽車品牌中的領軍者--哈弗汽車。
而自從哈弗出台了大狗這款車型後，便徹底打破了許多人對汽車名字的認知，此車一出，便引起了不少人的爭議，在眾説紛紜中，有人認為哈弗敢以大狗為名這是對自家產品的一種自信象徵，也有人認為哈弗作為國產車的領頭羊起這樣的名字確實不夠嚴謹，當然還有人認為哈弗大狗的名字太奇葩了。哈弗大狗的名字太奇葩？廠家：彆着急，德牧金毛哈士奇馬上來！
可能還有很多人不知道哈弗大狗名字的來歷，其實哈弗大狗的名字是廠家從網絡上徵集而來的，而自從哈弗大狗這款車走紅以後，廠家又在網絡上徵集下一個版本車型的名字，依舊是以狗狗的名字來命名，以投票的方式做定奪。
從投票數據上可以看出，哈弗馬犬版、邊牧版以及拉布拉多版位居前三，而讓小編覺得最可惜的是，中華田園犬版卻有些名落孫山，雖然説這只是一場汽車命名的投票，但中華田園犬名字的出現，卻勾起了小編無數的童年回憶。
當然，哈弗大狗的走紅名字只能説是佔據了微不足道的因素，最重要的因素還是在它的性價比上，哈弗大狗上搭載的動力總成與哈弗H6如出一轍，不過哈弗大狗上搭載的1.5T渦輪增壓發動機，以及排名十佳的7速濕式雙離合變速箱，都是在哈弗H6的基礎上又重新調校過的，無論是在動力銜接上，還是在平穩性上都要優越H6，綜合工況油耗9個左右。
哈弗大狗在內飾方面，徹徹底底擺脱了之前哈弗一些車型的設計，其現在的設計風格更傾向於長城高端品牌的WEY，最值得一提的是中控操作枱上的那三大塊液晶屏，除了比哈弗H6上的液晶屏更有範以外，其更多的寓意是象徵了該車的科技化、智能化、人性化。
此外，哈弗大狗的整車滿載質量可超2噸，並且哈弗大狗還增加了中央差速器與後橋電控差速鎖，再搭配上獨有的坦克掉頭功能，讓哈弗大狗無論是在通過性上，還算在越野能力上都有着卓越的表現。
結語：
哈弗大狗之所以能"一名驚人"，其實並不是偶然，而是必然的必然，從哈弗汽車品牌的本質上來講，無論是在前進的路上，還是產品的性價比上，哈弗都是在一步一個腳印走着，並沒有跨步甚至捷步的舉動，這才是一個真正造車的車企，所以哈弗的成功理所當然也就跟大狗的名字一樣簡單！
不知你對哈弗大狗的名字有沒有不同的看法和想法？歡迎在下方評論區內留言一起探討！