11日長沙銀星路項目觀音巖隧道左主線順利貫通，這標誌着國內首創雙向十車道一次成型四連拱隧道技術，邁出堅實一步。隧道將於今年10月底完成主體施工，力爭年底實現通車。
長沙銀星路道路工程連接線段位於長沙市望城區內，起於長益複線連接線觀音巖互通收費站，止於雷鋒大道。線長2.4公里，採用城市主幹路標準，設計速度60KM/H,主線六車道，輔道四車道。觀音巖隧道全長497米，橫向開挖寬度64米，屬於超大跨徑，施工難度大。
施工過程中採用精確微差毫秒雷管進行起爆，保證爆炸精度。此次貫通的左主線，為後續隧道開挖提供一條運輸物料的便道，為10月底完成主體施工奠定基礎。
觀音巖隧道屬於長沙銀星路主幹道工程的控制性節點，通車後意味着又添一條連接長沙繞城高速和市內主幹道的重要通道。