新能源汽車的誕生極大緩解了不可再生資源的浪費，並且在國外一些國家以前全面普及新能源汽車。我國的新能源汽車行業發展也越來越好，像小鵬、理想、蔚來等等汽車行業，都在新能源汽車市場佔據着不小的分量。
新能源汽車之所以能全面登上舞台，是因為它在生活上和環境上都發揮了它極大的優勢。在一線城市買車不難，但是想要擁有牌照卻是一個非常難的事情，新能源汽車就解決了這樣一個社會性問題。
在環境上因為新能源汽車用的是可以循環充電的電池，所以也就不存在尾氣排放污染環境的問題，在環保上起到了很大的作用。
因此新能源汽車一面世就能受到如此大的歡迎，正是因為它的這些優勢。可是當寒冷的冬天到來後，新能源汽車的短板問題也出現了。在網絡上有這樣一個熱門話題：冬天，新能源汽車到底給我們帶來了什麼？北方人直接拋來靈魂發問：要温度還是要續航？
續航一直是令新能源汽車頭疼的一件事情，在續航方面的技術一直都得不到突破，所以當大家使用新能源汽車後就發現了這一個侷限性。現在所以新能源汽車高續航都是加大電池組的容量和體積，這對車主來説也存在了一定的危險性。
所以在北方零下幾十度的時候，車主們都抱怨，開新能源汽車簡直就是煎熬。本來在寒冷的天氣下，續航能力就降低了三分之一，如果再開暖風，那麼就不能開車了。所以北方車主在開新能源汽車時，都會在車內穿上大棉襖，讓他們自己也產生了買新能源汽車的目的到底是為了什麼。
這個話題在網上發酵後，底下評論一邊倒，北方車主的奢求就是，希望自己在冬天開車的時候能開上暖風。面對這一問題，一些新能源汽車廠家也給出了一些措施，電池加熱、預充電。這一辦法説起來簡單，真要實行起來就是一件非常麻煩的事情。
所以説，真正想要解決續航問題，就得從技術上突破。新能源汽車行業也為此再不斷努力，相信在未來不久，北方的朋友們也能在冬天開着暖氣，不用擔心續航的問題了。