全車系安全帶應成為全民共識

黎青 作

4月19日，濟南交警支隊召開新聞通報會，記者在通報會上了解到，濟南交警即日起將全面開展汽車駕乘人員安全帶使用的道路交通秩序管理工作。開車或乘車系安全帶並不是一項新規定，這次嚴查“全車駕乘人員不按規定使用安全帶”，並提出“全車安全帶全程安全在”的宣傳口號，則是要求得更嚴格、更堅決，旨在提醒我們心中要始終牢記，乘車要繫好安全帶。

安全帶就是“生命帶”，因為它起着約束駕乘人員移位和緩衝的作用，一旦發生事故，能夠有效避免駕乘人員發生二次碰撞甚至被甩出車外，從而減輕甚至避免傷亡。有研究表明，系安全帶後，汽車正面碰撞死亡率減少57%，側面碰撞死亡率減少44%，翻車死亡率減少80%。因此，我國《道路交通安全法》第五十一條明確規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。

此前，全國範圍內曾開展使用安全帶的專項整治行動，廣泛的宣傳加上嚴格的執法，讓駕駛員系安全帶已經成為所有司機的常識，但是其他乘車人員，特別是後排乘客守規矩的卻少之又少。有些人嫌繫了不舒服、系來系去太麻煩；有些人覺得車速慢行程短、後排座位最安全，不繫安全帶也不要緊；有些人則把安全帶斜插在汽車座椅的後背上或者專門購買安全帶插扣，以此來敷衍汽車自帶的提示系統。孰不知，汽車專家早有忠告，如果不繫安全帶，車上的每一個座位都存在安全隱患。

不繫安全帶源於安全意識的缺失，也是缺少對法律的敬畏。嚴查“全車駕乘人員不按規定使用安全帶”，是法律的明文規定和駕駛乘坐機動車的行為要求。需要引起我們注意的是，“全車駕乘人員”指的是駕車人和乘車人都要繫好安全帶，包括車輛駕駛人、小型客車前排、後排乘坐人員和中大型客車內所有的乘車人；“全程”則是在車輛行駛全過程中都要繫好安全帶。也就是説，無論是坐在前排還是後排，無論是在市區或高速公路，只要是駕駛乘坐機動車，都要按照法規繫好安全帶。全員全程佩戴安全帶不僅關乎生命安全，也是衡量城市文明水平的重要標誌。

“道路千萬條，安全第一條”，繫好安全帶只需要花費三秒鐘的時間，而不繫安全帶卻可能會失去整個人生。一次次交通事故都在警示我們安全帶的重要性，安全帶不是系給交警看的，後排安全帶也絕對不是擺設，關鍵時刻，安全帶就是救命稻草。乘車系安全帶這事兒不是可以抬槓的事，絕不可心存僥倖。“全車全程繫好安全帶”理應成為安全常識，成為我們日常駕乘行為中一種好習慣。（本報評論員董婧）

來源:濟南日報