近期，有一台小車上市短短几個月就成為了新能源汽車月銷量的冠軍，9月份的銷量更是突破2萬台，且依舊有上升趨勢，可以説憑一己之力將新能源汽車的熱度提升到了新的高度，它就是有着“代步神器”之稱的五菱宏光MINI EV。對於廣大消費者來説，宏光MINI EV的問世無疑為人們的日常出行提供了一個新選擇，而對於汽車圈來説，宏光MINI EV的出現不僅引領了微型新能源汽車的新風潮，更讓眾多同級的車型有了壓迫感，其中也包括自家的前輩車型寶駿E100。
宏光MINI EV
寶駿E100
大多數人之所以將寶駿E100與宏光MINI EV視作競爭對手，是因為他們只看到了兩者同為身材迷你的微型新能源汽車，同時，宏光MINI EV近期的大火，似乎也搶佔了不少原屬於寶駿E100的風頭。畢竟在宏光MINI EV出現之前，寶駿E100也算得上新能源汽車中熱度與銷量都十分不錯的存在。不過在小編看來，這兩台還是有着各自鮮明的特點與不同之處的，寶駿E100與宏光MINI EV的關係更多地像是互相彌補，而非互為競爭關係。
對廣大消費者而言，寶駿E100與宏光MINI EV最大的不同之處恐怕要算兩車的售價了。宏光MINI EV全系售價2.88-3.88萬元，極為親民的價格讓它擁車門檻變得非常低，這也正是它能迅速走紅的原因之一。2020款寶駿E100的廠商指導價為4.98-5.48萬元，售價區間比宏光MINI EV高了約有2萬元，而這2萬元所帶來的正是寶駿E100最與眾不同的東西。
對於一台新能源汽車來説，續航里程是檢驗綜合實力的一項重要指標。2020款寶駿E100的綜合巡航里程達到了305km，這個續航里程不僅要比宏光MINI EV最大170km的續航高出不少，放眼同級也有着不錯的競爭力。
我們知道，有不少住在北京、上海等大城市郊區的上班族，每天的單程通勤距離就超過50km，再加上夏天冬天都需要開空調，新能源車的續航便掉得飛快。但寶駿E100就完全沒有這方面的顧慮，超300km的續航應付中短途通勤綽綽有餘，同時支持220V電源直充的優勢也讓它可以在公司地庫、小區樓下等地方隨時補充電量，實用性非常高。總之，宏光MINI EV到不了的距離，寶駿E100也能達到，極大地擴展了用户的活動範圍。
2萬元左右的差價還為寶駿E100帶來了更加豐富的配置。寶駿E100的後懸架為獨立懸架，同時車身穩定系統、牽引力控制系統和剎車輔助的加入，也讓E100日常駕駛的操控表現與舒適性都更為優秀。
但這並不意味着宏光MINI EV就完全不如寶駿E100。小巧可愛的外觀設計，讓宏光MINI EV收穫了不少女性用户的芳心，同時，4座的座位佈局也讓宏光MINI EV在接送孩子上學、日常買菜或是載着閨蜜逛商場等用車場景有了大顯身手的機會。對於辣媽用户來説，宏光MINI EV的確比寶駿E100要更具吸引力。
小編總結：
互為競爭者的一大表現就是產品售價接近，作為不到5萬級的微型新能源車，寶駿E100與宏光MINI EV兩萬元的售價差距顯然已經不在競爭關係之列。而這兩萬元的差價，帶給寶駿E100更高的巡航里程與更豐富的配置表現，超300km的活動範圍也讓E100能夠擔起作為家中第一台車的重任。而宏光MINI EV顯然更多地考慮了女性用户的需求，夠用的續航加上4座的設計也讓它完美契合市區通勤場景。因此，用户可以根據實際用車需求進行選擇。