在特斯拉最近的公告中，我們發現特斯拉的Supercharger Network（超充網絡）現在已經在歐洲擁有600個充電站以及6,000多個充電樁位。
雖然在歐洲已經擁有6,000台超充樁不是一件容易的事，但在特斯拉快速充電網絡完善之前，特斯拉的快充網絡還有一段路要走。畢竟，特斯拉充電站數量仍然只佔歐洲整個充電基礎設施的一小部分。
截至2020年，大約有285800對歐洲的電動汽車公共充電站，它比Supercharger Network龐大得多。雖然很多都是低於或等於22 kW的慢速充電器。沒辦法和特斯拉的350KW和200KW的快充相比。
不過特斯拉現在正在逐步建設完善的超充網絡在一定程度上也使特斯拉受益良多，尤其是在柏林工廠準備生產歐洲本地的Model Y時，特斯拉必須確保快速，穩定和便捷的充電基礎設施足夠為該地區的車輛提供支持，但有這些基礎的情況下剩下的發展壓力要小上很多。
特斯拉目前在全球運營着20,000多個快充樁，使該公司的電動汽車能夠無憂地進行長途旅行。而且特斯拉超充不僅因其速度而受到稱讚，其易用性，便捷程度也廣受好評。另外除歐洲外，特斯拉還積極在中國擴展該系統，幾乎每兩個月就開設數百個新站點。