汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤説車。
現代汽車憑藉着伊蘭特在中國市場賺了個金滿缽滿，也積攢下來了很好的口碑，旗下的產品在合資品牌陣營中大部分都有着不錯的性價比，這就是韓系汽車的一大優勢，而今天我們要説的主角是現代一款進口的中大型SUV，定價比較適中，得到了廣大消費者的關注，它就是--帕里斯帝。
現代帕里斯帝，指導價格為29.88-32.98萬元，目前暫無優惠，前臉多邊形的進氣格柵看起來氣勢洶洶，再搭配上分體式的大燈，很有自己的個性，不過對於保守點的消費者來説，可能會覺得比較另類，其實還是挺耐看的，並且燈腔內細節的處理也很用心，點亮後有着上下呼應的效果。
帕里斯帝的長寬高分別為4980*1975*1775mm，軸距達到了2900mm，這樣的身材已經屬於一個大塊頭了，無論停放在哪裏都有着一定的氣場，而且這款SUV路上還有比較少，所以回頭率是很高的，從側面來看車身簡潔大方，C柱位置和一些硬派越野車有幾分相似，增加了力量感。
車尾豎狀的LED尾燈點亮後很好看，底部配備了黑色包圍和銀色護板，再加上單邊兩出式排氣，提升了運動氣息和厚重感。
內飾為簡約風格，坐在前排給人一種居家温馨的氛圍，經常碰觸的地方使用了很多軟性材質覆蓋和皮質包裹，不過中控台和車門下部分，還是能夠摸到一些硬質塑料，新車的氣味也有點大，開窗通風一段時間就會好很多，中控大屏很討人喜歡，按鍵換擋的方式看着比較顯檔次。
帕里斯帝全系標配了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入和啓動、遠程啓動、真皮多功能方向盤帶換擋、7英寸液晶儀表、前排座椅通風、加熱、後排座椅加熱、10.25英寸觸控液晶屏、支持CarLife、語音識別控制、車聯網、LED日間行車燈、主副駕駛座安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車和疲勞駕駛提示等。
到了高配車型，增加了倒車車側預警、全速自適應巡航、陡坡緩降、分段式電動天窗、電動後備箱、前排手機無線充電、全LED大燈，整體配置比較豐富，但全系沒有360度全景影像是個小小的遺憾，也只能另外加錢選裝才能得到，讓人有點不爽。
帕里斯帝提供了2＋3＋2的7座佈局，還可以選裝成2＋2＋2的6座佈局，身高1.76米的乘客坐進車內，每一排都不會用擁擠和壓抑感，只是第三排的坐墊有點單薄，舒適性不如前兩排，但和這個價位的競品相比，空間表現已經算比較好的了，並且後兩排座椅放倒後平整度很高，裝些大件物品很給力，實用性出色。
帕里斯帝最大的賣點就是搭載了一台3.5L V6自然吸氣發動機，最大馬力為272匹，最大扭矩為336牛·米，如果你開的是小排量渦輪增壓四缸機車型的話，開上帕里斯帝會有不一樣的感覺，它不像渦輪增壓車型那麼有衝勁，但是輸出相當的平順線性，換句話説叫做順滑，而且沉穩有力，6缸引擎出來的那種渾厚細膩感是四缸機不能比擬的，匹配的8擋手自一體變速箱換擋速度不是很快，可換擋察覺不到什麼頓挫，對駕駛者意圖理解還是很到位的。
底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，中高配車型還擁有全時四驅系統，調校注重舒適性，底盤能夠過濾掉路面很多細碎的顛簸，遇到大點坑窪也能很好的化解掉大部分振動，只是快速過彎和併線時側傾偏大，方向盤的指向也是比較模糊的那種，操控性不是它的強項。
總的來説，現代帕里斯帝雖有不足，但都在可接受的範圍之內，價格在同級別進口SUV中很有競爭力，開着舒服、坐着舒服，如果不考慮後期保值率，打算長期持有的話，還是值得購買的。